Gia nhập Xanh SM trong tháng 10, tài xế được đảm bảo thu nhập tới 18 triệu đồng/tháng

Thu nhập tối thiểu 15 triệu đồng/tháng

Cuối năm là thời điểm nhiều lao động tìm kiếm công việc ổn định với thu nhập tốt. Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển tăng cao tại các đô thị lớn, nghề tài xế công nghệ tiếp tục là lựa chọn hấp dẫn, song không ít người mới bắt đầu lại vướng nhiều khó khăn.

Anh Vũ Huy, từng là nhân viên bán hàng, kể rằng thời gian đầu thử sức với taxi xăng, anh kiệt sức vì chi phí chồng chất. “Chạy mãi mà không đủ trả nợ xe, xăng, bảo dưỡng. Không trụ nổi, tôi phải nghỉ chỉ sau vài tuần,” anh nói.

Câu chuyện của anh Huy không phải cá biệt. Trên các diễn đàn tài xế, nhiều bác tài cũng thừa nhận từng lâm vào cảnh “chạy xe không đủ bù chi phí”, đặc biệt trong giai đoạn mới lái xe công nghệ.

Thấu hiểu nỗi lo ấy, Xanh SM triển khai chính sách giúp người mới an tâm theo nghề. Toàn bộ phương tiện là xe điện VinFast, vận hành êm và tiết kiệm, giúp tài xế không phải bỏ vốn đầu tư, không lo chi phí xăng dầu hay bảo dưỡng.

Đặc biệt, người mới gia nhập trong tháng 10 được đảm bảo thu nhập 15 triệu đồng mỗi tháng trong ba tháng đầu, chỉ cần làm việc đủ 8 tiếng mỗi ngày, tương đương giờ hành chính. Hãng không đặt chỉ tiêu doanh thu, giúp tài xế có thời gian học nghề và quen tuyến.

Sau khi gia nhập Xanh SM, anh Vũ Huy cho biết cuộc sống đã thay đổi tích cực hơn. “Giờ tôi chạy xe điện không lo tiền xăng, xe êm, khách thích. Thu nhập hơn 15 triệu đồng mỗi tháng giúp gia đình tôi yên tâm. Nghề này giờ đã thật sự có tương lai!”, anh nói. 

Đảm bảo lương từ 18 triệu đồng/tháng cho tài xế nhiều kinh nghiệm

Bên cạnh chính sách cho người mới, Xanh SM còn dành ưu đãi lớn cho tài xế đã có kinh nghiệm. Trong tháng 10, hãng đảm bảo thu nhập 18 triệu đồng mỗi tháng trong ba tháng đầu, với điều kiện làm việc đủ 8 tiếng mỗi ngày và sẵn sàng phục vụ khách hàng. Nếu tài xế từng có thu nhập cao hơn ở đơn vị cũ, Xanh SM cam kết giữ nguyên mức đó, giúp họ yên tâm chuyển sang môi trường mới mà không sợ giảm thu nhập.

Sự rõ ràng trong chính sách của Xanh SM được nhiều bác tài đánh giá cao. Không ít người từng gắn bó với các nền tảng gọi xe khác cho biết từng nản lòng vì tỷ lệ chia hoa hồng thiếu minh bạch, phí nền tảng thay đổi liên tục khiến họ khó tính được thu nhập thực tế. “Trước đây chạy cả ngày mà tiền về chẳng đáng bao nhiêu vì phí khấu trừ lúc cao lúc thấp. Sang Xanh SM, mọi thứ rõ ràng ngay từ đầu, làm bao nhiêu hưởng bấy nhiêu. Xe điện lại tiết kiệm, mỗi tháng tôi giữ thêm được 3–5 triệu đồng”, anh Nguyễn Văn Hiển, người từng làm cho một nền tảng gọi xe công nghệ có nguồn gốc Malaysia chia sẻ.

Không chỉ đảm bảo thu nhập, Xanh SM còn tạo dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp và ổn định. Tài xế được ký hợp đồng chính thức, hưởng bảo hiểm, lương tháng 13, ngày nghỉ theo quy định và thưởng thêm một tháng lương nếu gắn bó sau ba tháng làm việc. Cộng đồng “Bác tài Xanh” trên toàn quốc hoạt động sôi nổi, nơi anh em chia sẻ kinh nghiệm phục vụ khách và mẹo tiết kiệm điện khi vận hành xe.

Nhiều bác tài thừa nhận, gia nhập Xanh SM không chỉ là đổi hãng xe mà là lựa chọn một nghề nghiệp bền vững, thu nhập tốt và được trân trọng.

PV