Giá lăn bánh từ 650 triệu đồng, sạc 0 đồng, VinFast VF MPV 7 là mẫu xe “nhẹ đầu” cho gia đình Việt

Nuôi xe nhẹ đầu nhờ sạc miễn phí và bảo dưỡng tiết kiệm

Đã từng gây sốt với hành trình chinh phục Tây Tạng cùng chiếc VinFast VF 8 cách đây vài năm, anh Chu Hữu Thọ (Hà Nội) là người hiểu rõ về chất lượng xe điện VinFast. Trải nghiệm này cũng góp phần thúc đẩy anh bổ sung VF MPV 7 - mẫu MPV điện 7 chỗ - vào danh sách xe của mình.

Chia sẻ về xế cưng mới, anh Thọ cho biết VinFast VF MPV 7 là một sự bổ sung, nhằm phục vụ cho nhu cầu cá nhân và công việc. Một trong những lý do lớn nhất để anh lựa chọn chiếc xe này là lợi thế tiết kiệm trong quá trình sử dụng.

“Chi phí sử dụng chính là một trong những điểm đáng tiền nhất của VinFast VF MPV 7. Xe đang được miễn phí sạc đến 10/2/2029 (tối đa 10 lần sạc mỗi tháng). Với một người dùng Việt Nam có nhu cầu đi lại bình thường, con số đó đã rất dư dả rồi”, vị chủ xe này nói.

Cũng theo đánh giá của anh Thọ, kể cả ngoài thời gian ưu đãi này, VinFast VF MPV 7 vẫn hoàn toàn áp đảo các đối thủ chạy xăng tại thị trường Việt Nam về mặt chi phí vận hành.

“Kể cả không được sạc miễn phí, chi phí sử dụng của VinFast VF MPV 7 vẫn rất thấp so với xe xăng. Xe có thể di chuyển lên tới 450 km mỗi lần sạc đầy với khối pin 60,13 kWh. Tôi nhẩm tính như vậy có thể sạc đầy xe với chi phí khoảng 200.000 đồng, tương đương chưa đến 500 đồng mỗi km”, anh Thọ chia sẻ.

Trong khi đó, các đối thủ MPV chạy xăng với sức mạnh tương đương hiện sẽ tốn từ 8 - 11 lít/100 km tùy điều kiện đường sá; như vậy, chi phí người dùng phải trả cho mỗi km sẽ từ 1.600 - 2.200 đồng/km, gấp 3-4 lần xe điện.

Chi phí bảo dưỡng VF MPV 7 cũng thấp hơn hẳn xe xăng nhờ tần suất vào xưởng ít hơn. “Xe điện VinFast hiện có mốc bảo dưỡng định kỳ 15.000 km. Với chiếc xe VinFast khác tôi đang sở hữu, mỗi lần mang xe ra xưởng cũng chỉ hết vài trăm nghìn đến tối đa 1 triệu đồng”, anh Thọ bổ sung.

Mẫu MPV 7 chỗ quá tốt trong tầm giá

Trên thực tế, với mức giá niêm yết 750 triệu đồng, VinFast MPV 7 tiệm cận vùng giá của các dòng MPV cỡ nhỏ, nhưng có kích thước rộng rãi hơn hẳn với chiều dài cơ sở lên tới 2.840 mm. Bên cạnh đó, động cơ 201 mã lực vượt trội hơn các dòng MPV cỡ trung ở mức giá cao hơn như Toyota Innova Cross, đảm bảo khả năng vận hành tốt tại các địa hình đèo, núi trên các chuyến đi gia đình.

Đặc biệt, trong tháng 7, người dùng Việt có thể tiếp cận VF MPV 7 dễ dàng hơn nhờ sự kết hợp của chính sách ưu đãi 20 triệu đồng và voucher tri ân khách hàng xe xăng VinFast lên tới 80 triệu đồng (tùy theo dòng xe chủ xe sở hữu). Khi áp dụng đồng thời hai chính sách, mức giá lăn bánh VF MPV 7 chỉ còn từ 650 triệu đồng do xe điện đang được miễn lệ phí trước bạ tới năm 2030.

“Tôi đã từng sở hữu và sử dụng khá nhiều loại ô tô xăng, dầu khác nhau nhưng phải công nhận VinFast VF MPV 7 quá tốt trong tầm giá về mọi khía cạnh”, anh Đỗ Tùng (Quảng Ninh) nhận xét sau hơn nửa tháng sử dụng xe.

Cũng theo anh Tùng, chủ xe VF MPV 7 có thể yên tâm sử dụng xe lâu dài với loạt chính sách hậu mãi gần như chưa từng thấy ở một hãng xe phổ thông. Điển hình có thể kể đến chính sách cứu hộ miễn phí suốt thời gian bảo hành (7 năm cho xe và 8 năm cho pin), cam kết minh bạch và đúng hạn trong sửa chữa tại xưởng dịch vụ, cho khách hàng mượn xe/pin trường hợp xe phải sửa chữa động cơ/pin, giao nhận xe tại nhà...

Tổng kết những ưu điểm về chi phí sở hữu lẫn vận hành, anh Chu Hữu Thọ khẳng định VF MPV 7 đang là “món hời” cho người dùng Việt Nam. Những lợi điểm trên cũng là lý do VF MPV 7 đang là mẫu xe được ưa chuộng hàng đầu trên thị trường Việt với doanh số lũy kế gần 8.000 xe chỉ trong 5 tháng đầu năm và thường xuyên nằm trong top 5 mẫu xe bán chạy nhất kể từ khi ra mắt đến nay.

PV