Ford Việt Nam gấp rút triệu hồi hàng vạn xe vì lỗi túi khí

Theo báo Người đưa tin, đối với xe Ford Ranger, có tới 4.247 xe  được sản xuất, lắp ráp trong nước  trong khoảng thời gian từ 02/02/2004 đến 31/03/2009 và 3.206 xe được nhập khẩu từ Thái Lan, có thời gian sản xuất từ 22/11/2007 đến 10/10/2011.

Đối với xe Ford Everest, số lượng xe nằm trong diện triệu hồi là 23.406 xe, được sản xuất, lắp ráp trong nước, trong khoảng thời gian từ 31/05/2005 đến 27/08/2015.

Mục đích của đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra, thay thế túi khí trước bên trái hoặc bên phải trên các xe bị ảnh hưởng. Số túi khí này đều được cung cấp bởi công ty Takata (Nhật Bản). Theo đó, trong những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.

Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giãn nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.

Thời gian triệu hồi bắt đầu từ 25/07/2019 đến 25/07/2029, tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ được ủy quyền của Ford Việt Nam, hoàn toàn miễn phí. Thời gian dự kiến để kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 4 giờ mỗi xe.

Theo Tạp chí Nhà đầu tư, tại thị trường Việt Nam, hiện nhà phân phối Ford Việt Nam cũng đang thực hiện đồng thời 3 chiến dịch triệu hồi để khắc phục lỗi. Cụ thể, đầu tiên là chương trình triệu hồi đối với mẫu minibus Ford Transit, với số lượng 1.370 chiếc có thời gian sản xuất từ ngày 22/10/2016 đến ngày 26/4/2017.

Nguyên nhân được phía nhà sản xuất Ford Việt Nam đưa ra là do phần mềm mô đun điều khiển động cơ PCM không thích hợp, dẫn đến tình trạng có thể không còn đáp ứng yêu cầu về khí thải của phương tiện giao thông sau một thời gian sử dụng.

Đợt triệu hồi thứ 2 là đối với mẫu SUV hạng sang Ford Explorer để thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau của xe. Số lượng xe Ford Explorer bị triệu hồi tại Việt Nam là 672 chiếc, được sản xuất từ ngày 26/5/2010 đến ngày 24/1/2017.

Cuối cùng là triệu hồi mẫu bán tải Ford Ranger để thay thế ống dầu phanh trước lên tới 25.288 chiếc, có thời gian sản xuất từ ngày 1/3/2016 đến ngày 16/4/2018.

Tuấn Anh (tổng hợp)