Đua xe địa hình Việt Nam 2022: Khởi tranh hấp dẫn với các bài thi hoàn toàn mới
(THPL) - Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam 2022 diễn ra từ ngày 4-6/11 tại Đồng Mô (Hà Nội) với số lượng đội tham dự đông kỷ lục. Một trong những điểm mới trong công tác tổ chức chính là việc cải tiến hầu hết các đường đua so với những mùa đua trước, đồng thời tăng thêm 3 đường đua mới.
Năm nay, Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2022 kỷ niệm 15 năm, mở rộng quy mô thi đấu lên 3 ngày và 100 đội đua. Một trong những điểm mới trong công tác tổ chức chính là việc cải tiến hầu hết các đường đua so với những mùa đua trước, đồng thời tăng thêm 3 đường đua mới, ở các khu vực chưa từng thi đấu tại khu vực Làng Văn hóa Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây.
Đường 11: Rừng nhiệt đới
Mùa giải năm này đường 11 được thiết kế ở vị trí hoàn toàn mới. Các tay đua sẽ có một trải nghiệm hấp dẫn khi đi xuyên qua một rừng cây rậm và phải cắt qua một dòng suối cạn. Bài thi này dành riêng cho hạng Nâng cao.
Đường 12: Cheo leo vách núi
Đường 12 là một bài thi mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua đã phải tời xe lên một vách đất cao chừng 10m, với độ dốc khoảng 70 độ. Để vượt qua bài này, Chã phải đu dây lên vách để tìm điểm neo tời. Xe thi đấu vượt dốc bằng tời, sau đó di chuyển xuyên một cánh rừng và vượt qua một số địa hình hiểm trở trước khi quay trở lại đỉnh đồi. Từ vị trí này, một trong số hai tay đua sẽ phải tụt thật nhanh xuống dốc để bấm giờ. Đội đua không cần phải đưa xe về vị trí xuất phát.
Hình ảnh các Chã (lái phụ) thoăn thoắt leo lên xuống vách dốc 70 độ gây ấn tượng mạnh với khán giả. Đua xe không chỉ là môn thể thao tiêu tốn adrenalin mà còn là bộ môn tra tấn thể lực rất cao. Đặc biệt khi các đội đua hạng Nâng cao, Mở rộng sẽ trải qua ba ngày thi đấu liên tục, trong đó có cả những bài thi đêm.
Đường 13: Đầm lầy chết
Đây là một đường mới dành cho 2 hạng Mở rộng và Nâng cao. Ở bài thi này các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất bùn. Ở bài này đường thi không căng dây mà chỉ ngăn hạn chế những khu vực không được đi, vì vậy các tay đua thoả sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình.
Các xe sau khi xuất phát, vượt qua đầm lầy đến cuối bài và vòng ngược trở lại. Nghe tuy đơn giản, nhưng đầm lầy là một thách đố đối với tất cả các đội đua. Ở bài này, đầm lầy mang đến quá nhiều thử thách bất ngờ cho các đội, cùng với đó là những màn thủy chiến vô cùng hấp dẫn. Đây là thử thách rất mới ở VOC hằng năm và được các vận động viên đón nhận hào hứng.
Đường 8: Đua bò
Đường Đua bò là bài thi quen thuộc nhất trong suốt 15 năm VOC, nhưng năm nay, đường này được di chuyển sang vị trí hoàn toàn mới, được tạo thành từ hai hình Elip tạo ra hình dạng như số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp xuống khoảng 50cm và đổ nước để tạo ra bề mặt lầy lội.
Đường thi này trong buổi sáng ngày 4/11, đã gây nhiều bất ngờ cho các đội Mở rộng. Tuy không phải là thử thách bất khả thi nhưng sự chênh lệch thành tích ở đường này đã khiến nhiều đội ứng cử viên đang tạm xếp ở thứ hạng không cao. Như mọi năm, các bài thi ở đường Đua bò luôn tạo ra những hình ảnh rất đẹp cho với những màn rẽ bùn đỏ đặc trưng của vùng đất Sơn Tây.
Trong sáng 4/11, phân nửa số đội ở hạng Nâng cao đã không thể hoàn thành bài thi này và chấp nhận bị quá thời gian (DNF). Thử thách này sẽ khiến những đội không có chuẩn bị kỹ lưỡng về xe cũng như thiếu sự hỗ trợ về mặt kỹ thuật sẽ gặp rất nhiều khó khan trong hai ngày thi đấu kế tiếp.
Trong sáng nay (5/11), Giải Đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2022 (PVOIL VOC 2022) chính thức khai mạc. Riêng buổi sáng khai mạc 5/11 và phần thi đấu tại Đường 6 – Tường Bê tông được tường thuật trực tiếp trên kênh OnSport của VTVcab. Buổi chiều ngày Chủ nhật 6/11, phần thi đấu ở Đường 5 – Dốc tử thần, cũng sẽ trực tiếp tiếp trên kênh ON Sports+ của VTVcab. Đường 5 thường sẽ mang tính quyết định đến ngôi vô địch của hai hạng Mở rộng và Nâng cao.
Tiến Vinh
Tin khác
Tây Hồ Tây: “Ngôi sao” dẫn dắt trong kỷ nguyên tái thiết lịch sử của Thủ đô
Công ty TNHH Truyền hình số vệ tinh Việt Nam công bố thêm cổ đông mới
Hà Nội xếp hạng 6 di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh mới
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết 80-NQ/TW về phát triển văn hóa Việt Nam
Chuyên gia nhận định Việt Nam cần khoảng 20 - 30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm
Khánh Hòa: Bắt quả tang khai thác, vận chuyển đất trái phép quy mô lớn tại xã Diên Lạc
TP. Đà Nẵng: Đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ để phát triển đô thị ven biển
(THPL) - Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ trong khu dân cư, tạo quỹ đất phát triển đô thị ven biển và triển khai...02/04/2026 18:09:07Chiến lược ưu tiên của doanh nghiệp Vật liệu xây dựng năm 2026
(THPL) - Bước sang năm 2026, dù ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) đã có những tín hiệu phục hồi tích cực, nhưng môi trường kinh doanh vẫn đối...02/04/2026 18:04:13Vietnam Report công bố Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy tín năm 2026
(THPL) - Ngày 1/4, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã chính thức công bố danh sách Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy...02/04/2026 18:01:09Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng “hai con số” giai đoạn 2026-2030
(THPL) - Tại Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 1/4, các đại biểu đã thảo luận về những mục tiêu chiến lược...02/04/2026 15:02:22
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia