Đồng Nai: Đội TTGT số 10 kiên quyết xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải lưu thông
(THPL) - Với nhiệm vụ trọng tâm là duy trì trật tự giao thông trên các tuyến đường chính, huyết mạch của tỉnh Đồng Nai, Đội Thanh tra giao thông số 10 luôn dốc lòng làm nhiệm vụ, không có chút lơ là.
Thực hiện đúng sự chỉ đạo của Sở GTVT Đồng Nai, Đội Thanh tra giao thông số 10 tăng cường kiểm soát, kiểm tra và xử lý tình trạng xe quá khổ quá tải, tại các tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 20, quốc lộ 51, quốc lộ 56 và tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Đây là những tuyến đường quan trọng của tỉnh Đồng Nai, vì vậy lượng xe cộ lưu thông qua lại rất nhiều, đặc biệt là xe tải, container chở hàng hóa liên tỉnh và phục vụ cho các khu công nghiệp trong tỉnh.
Bởi đặc điểm địa bàn công tác rộng, có nhiều tuyến đường huyết mạch, lượng phương tiện qua lại trên địa bàn lại rất lớn, các chiến sĩ trong đội TTGT số 10 trong thời gian qua đã phải rất nỗ lực để vừa đảm bảo trật tự, vừa dẹp bỏ các tệ nạn còn tồn đọng trên địa bàn, trong đó, tình trạng xe chở quá khổ quá tải làm hư hại đường sá là một trong những vấn đề nhức nhối cần được lưu tâm nhiều nhất…
Các tài xế này luôn tìm cách tránh né sự kiểm tra của lực lượng TTGT, tìm hiểu lịch trình làm việc của lực lượng TTGT rồi tìm cách lách luật, những xe này là những xe thường xuyên chở quá tải trọng cho phép, thêm vào đó lại tự ý cơi nới thành vỉ, nâng cao thành thùng trái phép để chở thêm nhiều hàng.
Những hành vi này của các tài xế không chỉ gây mất trật tự ATGT, gây khó khăn trong công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm của Đội, mà còn gây hư hại đến đường sá, ảnh hưởng và gây nguy hiểm đến các phương tiện cùng tham gia giao thông khác. Những cung đường này thuộc sự quản lý của Đội TTGT số 10, vì vậy, đối mặt với những khó khăn này, Đội TTGT số 10 đã phải rất cố gắng, luôn nỗ lực để thực hiện đúng sự chỉ đạo được giao phó.

Lực lượng TTGT đội 10 kiểm tra thành thùng các xe tải ben.
“Trước đây tình trạng xe chở quá khổ, quá tải trên địa bàn do Đội TTGT số 10 quản lý xảy ra rất phức tạp. Các tuyến quốc lộ như quốc lộ 20, QL 51 là nơi có các mỏ đá, hàng hóa vận chuyển. Rồi tuyến quốc lộ 1A, tuyến đường nối liền Bắc Nam nên xe chở hàng hóa lưu thông rất nhiều, hay con đường mới Võ Nguyên Giáp, để tránh kẹt xe ở quốc lộ 1A, tránh lực lượng CSGT và lợi dụng đây là tuyến đường mới nên còn ít người qua lại, các tài xế cho xe chạy vào đường này để chở quá tải.... Chính vì vậy nên đội thanh tra giao thông số 10 phải thường xuyên xây dựng kế hoạch, tổ chức các chuyến kiểm tra chuyên ngành, liên ngành để tuần tra xử lý”, đồng chí Huỳnh Văn Chiến – Đội trưởng Đội TTGT số 10 cho biết. Thực hiện nghiêm túc, xử lý dứt điểm đối với các đoàn xe không chấp hành theo đúng quy định của pháp luật, cùng với đó là công tác vận động, tuyên truyền.

Lập biên bản các trường hợp vi phạm.
Ở các khu vực khác có các mỏ đá, xe ben chở nặng chạy rầm rộ suốt ngày đêm khiến đường sá hư hỏng nặng. Nhưng đến nay, cán bộ trong Đội số 10 thường xuyên đến tận nơi, lập chốt chặn, xử lý nghiêm để các xe ben này không còn chạy ẩu, làm hư hại công trình công cộng, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Tiêu biểu như khu vực đầu cầu La Ngà, cung đường từ ngã 3 Dầu Giây là những cung đường mà xe qua lại rất nhiều. Thường xuyên qua lại để vận chuyển cát, đá về phục vụ cho người dân trên địa bàn thị xã, nhưng hiện nay, các đoàn xe trên địa bàn đều tự giác chấp hành hạ thành, không cơi nới thành vỉ và chở đúng trọng tải cho phép, tất cả là nhờ sự ra quân tích cực và có hiệu quả của các cán bộ trong Đội thanh tra giao thông số 10.

Phối hợp với các lực lượng chức năng khác để công tác được hoàn thành.
Đối mặt với nhiều khó khăn trong quá trình làm nhiệm vụ bởi những tuyến đường cách xa nhau, địa bàn quản lý lại rộng, vì vậy mà công tác của Đội TTGT số 10 muốn đạt được hiệu quả cần phải nỗ lực nhiều hơn. Với nhiệm vụ chính là thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính đối với tổ chức, cá nhân trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình đường bộ; về hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại cơ sở kinh doanh vận tải đường bộ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và khi phát hiện phương tiện dừng, đỗ trên đường bộ.
Đội TTGT số 10 còn chịu trách nhiệm thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính đối với tổ chức, cá nhân trong hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe cơ giới đường bộ; thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính đối với tổ chức, cá nhân trong hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới; đăng ký, đăng kiểm xe máy chuyên dùng; giám sát đột xuất kỳ sát hạch lái xe cơ giới đường bộ, xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật.
Sau những cố gắng và nỗ lực không ngừng của Đội TTGT số 10 tỉnh Đồng Nai, những vấn nạn được coi là nhức nhối trong công tác đảm bảo ATGT đang từng ngày bị loại bỏ, hoặc giảm thiểu đế mức thấp nhất. Những thành tích này có được đều nhờ vào sự quyết tâm, đồng sức đồng lòng của toàn bộ các chiến sĩ cũng như ban chỉ huy, phát huy tinh thần đoàn kết, xây dựng đơn vị vững mạnh ngày một hoàn thiện để hoàn thành nhiệm vụ được giao. Tin tưởng rằng, bằng những cố gắng này, những thành tích mà Đội TTGT số 10 tỉnh Đồng Nai đạt được trong tương lai sẽ còn nhiều và đáng tự hào hơn nữa.
Nhóm PVMĐ
Tin khác
Tây Hồ Tây: “Ngôi sao” dẫn dắt trong kỷ nguyên tái thiết lịch sử của Thủ đô
Công ty TNHH Truyền hình số vệ tinh Việt Nam công bố thêm cổ đông mới
Hà Nội xếp hạng 6 di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh mới
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết 80-NQ/TW về phát triển văn hóa Việt Nam
Chuyên gia nhận định Việt Nam cần khoảng 20 - 30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm
Khánh Hòa: Bắt quả tang khai thác, vận chuyển đất trái phép quy mô lớn tại xã Diên Lạc
TP. Đà Nẵng: Đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ để phát triển đô thị ven biển
(THPL) - Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ trong khu dân cư, tạo quỹ đất phát triển đô thị ven biển và triển khai...02/04/2026 18:09:07Chiến lược ưu tiên của doanh nghiệp Vật liệu xây dựng năm 2026
(THPL) - Bước sang năm 2026, dù ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) đã có những tín hiệu phục hồi tích cực, nhưng môi trường kinh doanh vẫn đối...02/04/2026 18:04:13Vietnam Report công bố Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy tín năm 2026
(THPL) - Ngày 1/4, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã chính thức công bố danh sách Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy...02/04/2026 18:01:09Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng “hai con số” giai đoạn 2026-2030
(THPL) - Tại Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 1/4, các đại biểu đã thảo luận về những mục tiêu chiến lược...02/04/2026 15:02:22
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia