Đoàn tàu Metro đầu tiên sẽ về Việt Nam vào quý I

Đó là thông tin được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (BQLĐSĐT) đưa ra tại buổi Họp báo thông tin tình hình thực hiện năm 2018 và phương hướng năm 2019 của dự án tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên). 

Theo đó, tính đến tháng 12/2018, tổng lũy kế khối lượng toàn dự án đã đạt 62%. Trong đó, gói thầu 1a đạt 54,5%, gói thầu 1b đạt 71%, gói thầu số 2 đạt 79% và gói thầu số 2 tổng lũy kế khối lượng đạt 41%. Đặc biệt, đối với gói thầu số 3, nhà thầu đang sản xuất, mua sắm và chế tạo một số hạng mục (cột/dầm OCS, bộ phận của đầu máy toa xe, tà vẹt...); lắp đặt ray đạt 3,9 km (ray đôi) đối với đoạn trên cao... Dự kiến trong quý 1/2019 sẽ vận chuyển đoàn tàu đầu tiên về Việt Nam.

Đại diện BQLĐSĐT cho biết trong năm 2019, phấn đấu khối lượng toàn dự án đạt được khoảng 80%, trong đó có việc nhanh chóng thi công các hạng mục còn lại tại nhà ga Bến Thành, tái lập, hoàn trả lại mặt bằng đường Lê Lợi (đoạn rào chắn gần chợ Bến Thành) để giảm bớt áp lực giao thông cho thành phố.

Báo cáo chi tiết về tiến độ dự án, Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 Dương Hữu Hòa cho biết, dự kiến khối lượng thi công toàn dự án đạt 65% nhưng cuối năm chỉ đạt được 62%. Lý giải về việc này, ông Hòa dẫn ra một số khó khăn và cho rằng đây là lỗi của chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu…

Ông Hòa cho biết trong năm 2019 sẽ phấn đấu để khối lượng dự án đạt khoảng 80%. Đáng chú ý, theo kế hoạch, quý 1 năm nay sẽ vận chuyển đầu máy, toa xe của đoàn tàu đầu tiên về Việt Nam.

Trong khi đó, đại diện Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) cũng đánh giá năm 2018 là năm khó khăn đối với dự án metro số 1. JICA mong muốn TPHCM sớm thanh toán cho các nhà thầu. Đồng thời cũng mong muốn các nhà thầu chia sẻ khó khăn với thành phố vì đây là dự án thể hiện mối bang giao của Việt Nam và Nhật Bản, là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM.

Nam Phong