Một đoạn Quốc lộ 91 bị "hà bá" nuốt chửng trong đêm

Theo báo Người lao động, ngày 1/8, ông Nguyễn Thanh Lâm, Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, cho biết đoạn quốc lộ 91 đi qua địa phận xã Bình Mỹ đã bị sạt lở xuống sông Hậu hết ½ mặt lộ hiện hữu.

Theo đó, vụ sạt lở bắt đầu xảy ra từ lúc 0 giờ 30 phút và lan rộng đến sáng nay với tổng chiều dài khoảng 70m và ăn sâu vào đất liền hơn 10m. Nhờ tuyến tránh bên trong đó đã được thông xe 2 ngày nay nên không ảnh hưởng đến tình hình giao thông cũng như thiệt hại về người và tài sản của dân. Hiện nay, các đơn vị chức năng vẫn đang tiếp tục thả những bao cát xuống hố xoáy để hạn chế sạt lở.

"Tính từ mặt quốc lộ vào khoảng 40m thì có 26 nhà dân đang sinh sống thuộc vùng nguy hiểm cũng đã được hỗ trợ di dời tài sản, vật dụng có giá trị đi nơi khác. Tất cả các hộ dân này đều được bố trí chỗ ở hoặc ở nhờ nhà người thân gần đó", ông Lâm cho biết.

Theo báo Giao thông, cũng trong ngày 1/8, Bộ GTVT phát đi thông cáo báo chí về tình hình khắc phục sự cố sạt lở QL91 đoạn qua địa phận xã Bình Mỹ (huyện Châu Phú, tỉnh An Giang).

Bộ GTVT cho biết, QL91 là tuyến quốc lộ quan trọng, kết nối TP Cần Thơ với tỉnh An Giang, cũng như kết nối khu vực phía Tây Nam Nam Bộ. Do tuyến đường chạy dọc sông Hậu, một số đoạn đường và khu dân cư sát ven sông thường xuyên bị ảnh hưởng sạt lở.

“Năm 2010, đoạn tuyến QL91 tại vị trí Km88+910 (xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) đã bị sạt lở gây đứt đường. Xác định đây là vị trí tuyến QL91 chạy sát sông Hậu, dòng sông cong và thu hẹp cục bộ, nên có xu hướng dòng chảy thúc vào nền đường, gây nguy hiểm, Bộ GTVT đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang xử lý khắc phục lấp lại vị trí bị xói lở và nắn chỉnh cục bộ đoạn tuyến.

Tuy vậy, lúc 18h00 ngày 27/7/2019, tại QL91 đoạn từ Km89+250 đến Km89+390 (dài khoảng 140m) đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc trên mặt đường. Theo đánh giá, tại vị trí này, lòng sông rất sâu do có nhiều hố xoáy, gây sạt lở, có nguy cơ đứt đường rất cao (tương tự vị trí cách đó khoảng 340m, đã sạt lở gây đứt đường năm 2010). Theo dõi đến ngày 28/7 cho thấy, vết nứt có xu hướng mở rộng, nguy hiểm đến công trình giao thông và dân cư sống lân cận.

Theo Bộ GTVT, ngay khi sự việc xảy ra, Bộ đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang, chỉ đạo các cơ quan liên quan xử lý khắc phục. Đến 21h00 ngày 30/7/2019 đã thông xe tuyến tránh tạm, đảm bảo người và phương tiện tham gia giao thông đi lại an toàn.

"Về phía địa phương, UBND tỉnh An Giang đã có quyết định ban bố tình huống khẩn cấp đối với khu vực này, chỉ đạo UBND huyện tổ chức di dời khẩn cấp các hộ dân sống lân cận; Chỉ đạo Sở GTVT và Ban QLDA triển khai thi công lấp hố xoáy, bạt giảm tải để giảm nguy cơ sạt lở; Đồng thời, chỉ đạo Công an và Thanh tra GTVT phối hợp điều tiết đảm bảo giao thông. Cùng đó, Tổng cục Đường bộ VN chỉ đạo Cục QLĐB IV thực hiện công tác hướng dẫn tổ chức giao thông, phối hợp trực và điều tiết đảm bảo giao thông, cảnh báo nguy hiểm, theo dõi và tổ chức khảo sát đo đạc hiện trường để có giải pháp xử lý, khắc phục; Chỉ đạo Ban QLDA 7 và nhà thầu tổ chức thi công thông xe tuyến tránh tạm để đảm bảo giao thông”, Bộ GTVT thông tin.

Bộ GTVT cũng nhận định, công tác đảm bảo giao thông bước 1 để khắc phục sự cố sạt lở QL91 đoạn chạy sát sông Hậu qua địa phận xã Bình Mỹ (huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) đã cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, hiện khu vực đang trong mùa mưa, diễn biến thủy lực, thủy văn và chế độ dòng chảy của sông Hậu còn nhiều phức tạp, đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lưỡng về giải pháp lâu dài để đảm bảo an toàn cho dân cư khu vực và đảm bảo chất lượng thi công công trình.

“Thời gian tới, công tác đảm bảo giao thông bước 1 như: bổ sung biển báo, đèn cảnh báo, tưới nhựa trên lớp móng đường sẽ được triển khai thi công hoàn thiện trên tuyến tránh tạm, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông. Bộ GTVT cũng sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan để bố trí vốn và triển khai thi công thảm phủ bê tông nhựa, sớm hoàn thành tuyến tránh đoạn sạt lở QL91, đưa vào khai thác ổn định, lâu dài”, Bộ GTVT cho biết.

Tuấn Anh (tổng hợp)