TP.HCM: Đỗ xe ô tô không trả phí sẽ bị xử phạt, từ chối đăng kiểm?
(THPL) - Sở Giao thông vận tải đề xuất chế tài đối với hành vi đỗ xe dưới lòng đường không trả tiền, trả phí sai... mức nặng nhất là không cho đăng kiểm.
Theo báo Pháp luật TP.HCM, theo thống kê, trong tháng 5-2019, việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè tại 23 tuyến đường trên địa bàn các quận 1, 5 và 10 có trên 15.000 trường hợp không chịu nộp phí. Trong khi đó, lực lượng thực hiện chức năng thu phí lại không có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính.
Trước tình hình trên, Sở GTVT TP.HCM đã đề nghị các quận, huyện và đơn vị liên quan rà soát các tuyến đường cần thiết phải bổ sung việc thu phí sử dụng lòng đường để đỗ xe, hoặc bãi bỏ một số tuyến trong danh mục trước đây.
.jpg)
Theo Vnexpress, để khắc phục, Sở Giao thông Vận tải vừa hoàn thành Quy trình xử lý vi phạm tại các tuyến đường tổ chức cho ôtô đậu thu phí theo giờ, gửi các sở ngành và địa phương liên quan góp ý. Sau đó, UBND TP.HCM sẽ có quyết định chính thức.
Dự thảo nêu các bước xử lý vi phạm gồm: phát hiện, dán phiếu nhắc; người vi phạm nếu không đóng tiền sau 3 ngày sẽ bị công bố trên báo chí và liên hệ với UBND phường để lập hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính.
UBND phường sẽ xử phạt từ một đến 3 lần, và mức phạt tối đa không quá 50 triệu đồng. Nếu sau 15 đến 30 ngày mà người vi phạm chưa đóng phạt, đơn vị quản lý thu phí đỗ xe sẽ thông báo cho Cục Đăng kiểm Việt Nam treo cảnh báo từ chối đăng kiểm cho phương tiện.
Theo Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong thành phố (đơn vị được giao tổ chức thu phí đỗ xe), trong hơn một tháng (từ ngày 1/5 đến 11/6), doanh thu thu phí khoảng 184 triệu đồng nhưng chi phí nhân công tổ chức đi thu lại hơn 840 triệu. Trong khi đó, theo tính toán trước đây, việc thu phí ôtô đỗ dưới lòng đường có thể đem về cho ngân sách TP HCM hàng chục tỷ đồng.
Người sử dụng phần mềm thu phí (Myparking) gặp khó khăn trong việc cài đặt, đăng ký sử dụng. Một số người dân không mặn mà với việc tải phần mềm do thời gian cài đặt lâu, tốn 15-20 phút. Phần mềm này lại chưa có sự liên kết với các nhà mạng khác và dịch vụ thu phí cũng chưa liên kết với nhiều ngân hàng, người sử dụng phải nạp tiền từ các cửa hàng Viettel hoặc ngân hàng liên kết mới thực hiện được giao dịch.
Tuấn Anh (tổng hợp)
Tin khác
SHB đưa AI vào vận hành: Ứng dụng thông minh, không chạy đua “làm ra AI”
Novaland nói gì trước loạt thông tin 'phá sản' đang lan truyền
VCCA Triển lãm gần 500 tác phẩm của nghệ sỹ Trương Tân
Quy định mới về tiêu chí và điều kiện thành lập khu thương mại tự do
Thanh toán không dùng tiền mặt là động lực thúc đẩy tài chính toàn diện
Đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn
Xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường và gia tăng giá trị sản phẩm OCOP
(THPL) - Sáng 6/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Nông dân tỉnh Nghệ An tổ chức Diễn đàn “Lắng nghe tiếng nói chủ thể...06/10/2026 14:00:00VIB huy động 285 triệu USD, hướng tới 1 tỷ USD vốn quốc tế
(THPL) - Ngân hàng Quốc Tế Việt Nam (VIB) đang triển khai kế hoạch huy động 1 tỷ USD nguồn vốn trung và dài hạn từ thị trường vốn quốc tế...06/10/2026 13:39:00Phân cấp thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, tạo thuận lợi cho người dân
(THPL) - Cục Hải quan đã hoàn tất rà soát 188 thủ tục hành chính thuộc 9 bộ, ngành dự kiến triển khai trong khuôn khổ Dự án Mở rộng Cổng...06/10/2026 13:22:08Những chỉ báo phía sau NPL giúp đọc vị sức khỏe ngân hàng
(THPL) - Bức tranh chất lượng tài sản ngân hàng được tạo nên từ nhiều yếu tố, từ đặc thù danh mục tín dụng đến năng lực kiểm soát...01/10/2026 10:56:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Nghệ nhân quốc gia Trần Văn Phú: Hơn 20 năm giữ nghề điêu khắc gỗ và truyền lửa cho thế hệ trẻ
- Imperia Sensa Park: Lợi thế từ tọa độ sinh thái liền kề nhà ga Metro số 6
- TP.HCM mở rộng nhịp cầu đưa doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng toàn...
- Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ...
