Điều chỉnh tốc độ cao tốc Cam Lộ – La Sơn
Việc xem xét điều chỉnh tốc độ khai thác trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn được kỳ vọng sẽ tháo gỡ tình trạng phương tiện di chuyển chậm kéo dài trong bối cảnh tuyến đường đang được thi công mở rộng lên 4 làn xe.
Điều chỉnh tốc độ để giảm ùn ứ phương tiện
Trong thời gian triển khai dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn, các cơ quan quản lý giao thông đã điều chỉnh tốc độ lưu thông tối đa trên toàn tuyến từ 80 km/h xuống 50 km/h nhằm bảo đảm an toàn cho phương tiện khi vừa khai thác vừa thi công.
Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, nhiều đoạn tuyến thuộc phạm vi dự án vẫn chưa triển khai thi công, nhưng phương tiện vẫn buộc phải chạy với tốc độ tối đa 50 km/h. Điều này khiến dòng xe di chuyển chậm trên quãng đường gần 100 km, làm giảm đáng kể khả năng thông hành của tuyến cao tốc.
Trước thực tế đó, cơ quan quản lý đã đề xuất khôi phục tốc độ tối đa 80 km/h đối với các đoạn chưa thi công, trong khi những đoạn đang thi công vẫn duy trì giới hạn 50–70 km/h để bảo đảm an toàn giao thông.

Tuyến cao tốc gần 100 km kết nối Quảng Trị – Huế
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn là một đoạn quan trọng của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có chiều dài khoảng 98–102 km, đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế.
Tuyến đường được đưa vào khai thác từ cuối năm 2022 với quy mô 2 làn xe, trong đó đã có khoảng 21 km được hoàn thiện theo tiêu chuẩn 4 làn xe.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và nâng cao mức độ an toàn giao thông, Chính phủ đã quyết định mở rộng toàn tuyến lên 4 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 6.400 – 6.463 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông trục Bắc – Nam, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu vực Bắc Trung Bộ và miền Trung.
Theo các chuyên gia giao thông, việc điều chỉnh tốc độ hợp lý trong thời gian thi công không chỉ giúp giảm áp lực lưu thông trên tuyến, mà còn góp phần hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông do phương tiện phải di chuyển kéo dài ở tốc độ thấp.
Trong dài hạn, khi dự án mở rộng hoàn thành và cao tốc Cam Lộ – La Sơn được nâng cấp lên 4 làn xe hoàn chỉnh, tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối logistics, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế – xã hội khu vực miền Trung.
PV
Tin khác
TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị triển khai hàng loạt cơ chế mới từ Luật Phát triển đô thị
Tiếp tục nâng cao nhận thức về vị trí, vai trò của đối ngoại Đảng, đối ngoại nhân dân
Xây dựng Điều lệ Đảng thật khoa học, dễ thực hiện và có sức sống lâu dài
VinFast Evo Lite thành xe du lịch “hot”, du khách nhìn là “kết”
Việt Nam có thêm 18 phòng thử nghiệm nông sản xuất sang Trung Quốc
Từ 1/1/2027 Việt Nam và Síp thực hiện Hiệp định tránh đánh thuế 2 lần
Làng nghề và câu chuyện “kể lại” giá trị sản phẩm
(THPL) - Lược bí làng Vạc (Hoạch Trạch-Hải Dương cũ), một sản phẩm dường như không còn “đất sống” khi công dụng lớn nhất của nó...05/08/2026 15:48:00Sản phẩm Na La Hiên, Thái Nguyên – Nâng tầm thương hiệu trên thị trường nông sản
(THPL) - “Thủ phủ na ở xứ Trà” hay “Thung lũng bạc tỷ”, đó là những miêu tả về vùng trồng na tập trung tại xã La Hiên, tỉnh Thái...05/08/2026 13:52:00Hoàn thiện "hạ tầng kỹ thuật" để xuất khẩu rau quả sang Trung Quốc bứt phá
(THPL) - Với việc nâng tổng số phòng thử nghiệm được công nhận lên 50 và sự gia tăng của các nghị định thư, ngành rau quả Việt đang...05/08/2026 11:34:10Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ 10 công nghệ lõi vào năm 2030
(THPL) - Ngày 4/8/2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã ký Quyết định số 1483/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Phát triển hệ thống các...05/08/2026 10:57:57
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia