Dịch vụ cho thuê xe điện ở phố đi bộ Hà Nội: Lệnh cấm, có cũng...như không
(THPL) – Dù UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã ban hành lệnh cấm toàn bộ dịch vụ kinh doanh, cho thuê xe điện tự cân bằng trên các tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm, nhưng theo ghi nhận của PV Thương hiệu & Pháp luật, việc kinh doanh xe điện cân bằng tại đây vẫn diễn ra bình thường.
Không gian đi bộ khu vực hồ Gươm được triển khai thí điểm từ tháng 9/2016, tính đến thời điểm hiện tại đã đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận. Việc tổ chức không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận, gắn kết với không gian đi bộ trong khu phố cổ, tạo điểm nhấn quan trọng cho khu vực trung tâm Thủ đô, góp phần quảng bá hình ảnh Hà Nội - Thành phố vì hòa bình tới các du khách trong và ngoài nước.
Theo UBND quận Hoàn Kiếm, việc tổ chức phố đi bộ quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm đã kích cầu phát triển dịch vụ, du lịch của quận Hoàn Kiếm và thủ đô Hà Nội. Lượng du khách trong và ngoài nước, nhân dân Thủ đô đến tham quan và tham gia các hoạt động rất đông, tăng đáng kể từ khi tuyến phố đi bộ đi vào thí điểm.

Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực đó vẫn còn tồn tại một số điều cần lưu ý. Trong số đó, phải kể đến việc xe điện cân bằng gây “náo loạn” và mất an toàn trong khu phố đi bộ. Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện tự chế được ghi nhận.
Vì vậy, đầu tháng 11/2016, UBND quận Hoàn Kiếm đã ra văn bản cấm toàn bộ dịch vụ kinh doanh, cho thuê xe điện tự cân bằng trên các tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm. Thế nhưng theo ghi nhận của PV Thương hiệu và Pháp luật trong ngày 2/4/2017, việc kinh doanh loại hình dịch vụ này vẫn ngang nhiên diễn ra.
Xung quanh khu vực vườn hoa Lý Thái Tổ, có khoảng chục điểm cho thuê các loại hình xe điện, trong đó có xe điện tự cân bằng. Những người kinh doanh tại đây luôn chủ động mời gọi khách hàng. Giá thuê xe điện cân bằng dao động từ 40.000 - 50.000 đồng cho 30 phút sử dụng. Việc sử dụng xe điện cân bằng tiềm ẩn những rủi ro bất ngờ, bởi loại xe này rất khó sử dụng đối với người mới. Đặc biệt, do trẻ nhỏ bị thu hút nên các bậc phụ huynh cũng thuê xe điện tự cân bằng để chiều lòng con em mình.
Xe điện tự cân bằng có thể chạy được 30km/giờ mà không có tay lái, người đi xe cũng không trang bị đồ bảo hộ nên khi đi trên đường mà bất chợt gặp chướng ngại vật, chủ phương tiện không xử lý kịp dễ gây tai nạn, không chỉ gây nguy hiểm cho chủ phương tiện mà còn gây nguy hiểm cho những người bên cạnh. Đối với việc sử dụng xe điện tự cân bằng trong khu phố đi bộ còn gây mất mỹ quan, tạo khung cảnh lộn xộn.

Theo tìm hiểu của PV, việc kinh doanh dòng xe này tại khu phố đi bộ mang lại lợi nhuận khá cao. Trung bình một điểm kinh doanh tại đây có thể thu về tiền triệu mỗi ngày. So với những loại hình kinh doanh khác thì cho thuê xe điện tự cân bằng được xem là dịch vụ "hot" nhất.
Để lách luật lệnh cấm của UBND quận Hoàn Kiếm, những hộ kinh doanh đã tự chế những chiếc xe điện tự cân bằng thành những chiếc xe 3 bánh. Thay vì đứng để điều khiển xe họ đã chế để người điều khiển có thể ngồi và điều khiển. Bên cạnh đó, họ đã lắp thêm phần tay lái điều khiển và chiếc bánh thứ 3. Việc chế những chiếc xe tự cân bằng thành những chiếc xe điện 3 bánh này phần nào đã giúp việc điều khiển chiếc xe dễ dàng hơn, thế nhưng vận tốc của chiếc xe đã đạt đến tối đa khoảng 40km/giờ.
Việc lách luật chế những chiếc xe điện tự cân bằng thành những chiếc xe điện 3 bánh đã phần nào cho thấy sự phức tạp trong việc ngăn chặn việc kinh doanh dịch vụ này tại khu phố đi bộ.
Đề nghị lực lượng chức năng vào cuộc xử lý triệt để, nhằm tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Một số hình ảnh PV ghi nhận được trong ngày 2/4/2017:







Thùy Linh
Tin khác
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên...28/02/2026 11:21:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia