Dịch bệnh khiến doanh số bán xe máy ở Việt Nam giảm gần 46%

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), các đơn vị thành viên chỉ bán được hơn 367.000 chiếc, giảm 45,84% so với cùng kỳ năm 2020. Như vậy, bình quân mỗi tháng các doanh nghiệp này tiêu thụ trên 122.345 xe máy các loại, tương đương với mỗi ngày tiêu thụ hơn 4.000 xe/ngày trên cả nước.

Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.

Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị: Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm).

Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường với khoảng 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm: xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao... với giá bán từ hơn 10 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng cho mỗi chiếc.

Báo VTV News cho hay, các chuyên gia cho rằng, sau khi tăng trưởng gần 30% ở quý II, bước sang quý III/2021 doanh số bán xe máy giảm gần 46% so với cùng kỳ năm 2020 do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp và việc thực hiện giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước để phòng chống dịch. Đây cũng là thời điểm nhiều cửa hàng kinh doanh xe máy nói riêng và các cửa hàng không thiết yếu khác ở khắp các tỉnh, thành phố phải tạm thời đóng cửa khiến nhu cầu mua sắm xe giảm mạnh dù các hãng và đại lý đã triển khai chương trình tư vấn, bán xe online để kích cầu thị trường.

Cũng theo các chuyên gia, thị trường xe máy Việt Nam đã trải qua giai đoạn khó khăn tương tự như thị trường ô tô. Sau khi giảm doanh số, các hãng sẽ ưu đãi, khuyến mãi để kích cầu thị trường, đặc biệt mùa mua sắm cao điểm cuối năm đang cận kề.

Theo TTXVN đưa tin, nắm bắt cơ hội này, nhiều hãng xe ở Việt Nam đã kịp thời tung ra hàng loạt mẫu xe mới ngay sau khi lệnh giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh, thành phố được nới lỏng trong vài tuần gần đây.

Chỉ trong nửa đầu tháng 10/2021, Honda Việt Nam đã liên tiếp ra mắt 4 mẫu xe máy hoàn toàn mới hoặc nâng cấp từ những phiên bản có sẵn để làm phong phú sự lựa chọn của khách hàng với giá bán từ 18,39 triệu đến 1,23 tỷ đồng.

Cụ thể, ngày 1/10, Honda giới thiệu phiên bản giới hạn mẫu xe Air Blade 150cc/125cc với tem xe mới trên cả hai phiên bản động cơ, giá bán lần lượt 41,99 triệu và 55,79 triệu đồng; ngày 8/10 tiếp tục giới thiệu phiên bản mới mẫu xe đường trường Gold Wing 2021 với giá bán lẻ đề xuất 1,23 tỷ đồng; ngày 9/10 giới thiệu phiên bản giới hạn Wave Alpha 110cc với giá bán 18,39 triệu đồng; ngày 15/10 bổ sung phiên bản mới của "huyền thoại" Super Cub C125 với giá bán 86,99 triệu cho bản tiêu chuẩn và 87,99 triệu đồng cho bản đặc biệt.

Piaggio Việt Nam cũng làm mới dải sản phẩm của mình bằng việc ra mắt phiên bản đặc biệt Piaggio Liberty S 2021 có phụ kiện kính chắn gió với giá bán 61,9 triệu đồng; hay ra mắt phiên bản đặc biệt trên hai dòng xe Vespa Primavera 75th 125cc và Vespa GTS 75th 300 cc với giá bán lần lượt 112 triệu và 179 triệu đồng để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng đối với sản phẩm này.

Tương tự, Yamaha Việt Nam cũng đã tung ra thị trường loạt sản phẩm hoàn toàn mới là Exciter 155 VVA với 6 phiên bản, ra mắt Sirius Fi hoàn toàn mới để cạnh tranh với các sản phẩm trong cùng phân khúc, đồng thời để khởi động cho mùa mua sắm cuối năm.

Phương Linh (tổng hợp)