Đèo Cả, Văn Phú học hỏi kinh nghiệm cho ý tưởng “Đại lộ cảnh quan ven sông Hồng”

Trùng Khánh, thành phố trực thuộc trung ương duy nhất ở miền Tây Trung Quốc, là trung tâm kinh tế và giao thông Tây Nam, nổi bật với đặc trưng đô thị miền núi và ven sông Trường Giang - con sông huyết mạch của quốc gia 1,4 tỷ dân. Với dân số đô thị hơn 22 triệu người, Trùng Khánh đã chuyển mình mạnh mẽ từ một cảng sông công nghiệp kể từ năm 1997, trở thành một đô thị hiện đại với hạ tầng giao thông tiên tiến, bao gồm đường sắt cao tốc, monorail, và hệ thống metro độc đáo xuyên qua các tòa nhà. Với các chính sách như Chiến lược phát triển miền Tây và Vành đai kinh tế sông Trường Giang, Trùng Khánh đã xây dựng hạ tầng đô thị xanh, nổi bật với dự án chống lũ và các khu nhà ở công cộng.

Chia sẻ trong chuyến công tác, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trên cơ đề xuất ý tưởng nghiên cứu Dự án Đại lộ cảnh quan ven sông Hồng dự kiến báo cáo UBND thành phố Hà Nội, theo góp ý của các chuyên gia và lãnh đạo Đảng, Nhà nước Việt Nam, đoàn công tác đã đến Trùng Khánh để nghiên cứu chuyên sâu về phát triển không gian đô thị, đặc biệt là hệ thống giao thông thông minh, quản lý đô thị hiệu quả, xử lý nước thải môi trường và các giải pháp trị thủy, phòng chống lũ lụt cho các thành phố ven sông.

Tại đây, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Văn Phú đã đi khảo sát các công trình hạ tầng dọc sông Trường Giang và sông Gia Lăng, bao gồm Quảng trường Kim Cương, Công viên Bãi sông Giang Bắc Chỉ, và Công viên Bờ sông Tương Quốc Tự, Quảng trường Chaotianmen. Các công trình như tàu điện monorail và cầu vượt sông đã tạo nên khu vực “hai sông bốn bờ” đa tầng, phức hợp, trở thành những biểu tượng mới của Trùng Khánh.

Ông Hồ Minh Hoàng bày tỏ ấn tượng với sức mạnh phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, công nghệ, và đặc biệt là hệ thống đường sắt hiện đại của Trùng Khánh. Đồng thời, ông nhận định kinh nghiệm của Trùng Khánh trong các lĩnh vực này là bài học quý giá, có thể áp dụng cho các đô thị lớn của Việt Nam như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và nhiều địa phương tại Việt Nam.

Theo các đơn vị phát triển hạ tầng tại Trùng Khánh, đã có nhiều đoàn công tác của lãnh đạo các nước đến thăm quan nhưng chưa từng có các doanh nghiệp Việt Nam qua đây để trực tiếp nghiên cứu phát triển hạ tầng ven sông Trường Giang gắn với quy hoạch đô thị như Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Văn Phú. “Chuyến khảo sát và làm việc tại Trùng Khánh lần này thể hiện rõ tinh thần chủ động, tích cực của hai tập đoàn lớn tại nước bạn trong việc kết nối, trao đổi kinh nghiệm. Với tính chất và nhu cầu tương đồng của thành phố Trùng Khánh và thành phố Hà Nội, chúng tôi sẽ đóng góp ý kiến của mình trên cơ sở ý tưởng đề xuất Dự án Đại lộ ven sông Hồng của hai Tập đoàn và tiếp tục hợp tác, cùng nghiên cứu các dự án phát triển hạ tầng đô thị khác tại Việt Nam”.Dự kiến trong nửa đầu tháng 6/2025, đơn vị viện thiết kế về giao thông tại Trùng Khánh cùng một số đối tác sẽ sang Việt Nam để cùng phối hợp và triển khai. Đơn vị này cho biết đã nhiều lần tổ chức các đoàn công tác đến Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam để khảo sát tình hình xây dựng cơ sở hạ tầng và phát triển các khu vực.

Trên cơ sở các chương trình khảo sát, tìm hiểu thực tế, các bên cùng nhận định, thành phố Trùng Khánh gắn liền với sông Trường Giang, thành phố Hà Nội gắn liền với sông Hồng - hai thành phố có nhiều điểm tương đồng về điều kiện địa lý, các điểm nghẽn trong hệ thống giao thông, cơ hội phát triển không gian đô thị và những vấn đề liên quan đến lũ lụt trên sông. Vì vậy, hạ tầng và không gian đô thị của Trùng Khánh là nguồn tham khảo thiết thực, cung cấp bài học giá trị để áp dụng cho sự phát triển đô thị tại Hà Nội và các thành phố, khu đô thị khác ở Việt Nam.

Qua tìm hiểu và thảo luận, viện thiết kế về giao thông đô thị tại Trùng Khánh đề xuất thiết lập cơ chế tương tác giữa các bên nhằm thúc đẩy nghiên cứu, triển khai các dự án, đặc biệt là các dự án đại lộ ven sông gắn với quy hoạch đô thị, phát triển và nâng cấp hạ tầng các khu vực tại Việt Nam, bao gồm hợp tác toàn diện về xây dựng, đầu tư - tài chính, hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật và đào tạo nhân lực.

Ông Hồ Minh Hoàng cho hay, phía đối tác đã thể hiện sự cầu thị kết nối, sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và giải pháp, Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Văn Phú cũng sẵn sàng hợp tác. “Với sự hỗ trợ từ phía các viện thiết kế, các doanh nghiệp hạ tầng tại Trùng Khánh, cùng với năng lực và quyết tâm của các tập đoàn Việt Nam, tôi tin rằng sự hợp tác này sẽ mang lại những kết quả thiết thực, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông và đô thị bền vững tại Việt Nam”, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả nói.

Là đơn vị đang quan tâm, nghiên cứu quy hoạch và phát triển bất động sản các dự án đại lộ ven sông, ông Tô Như Toàn - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Văn Phú cho biết đặc biệt chú trọng bốn nội dung trọng tâm:

Thứ nhất, kết nối giao thông và giải pháp hạ tầng hiện đại, tích hợp quy hoạch giao thông và trị thủy.

Thứ hai, quy hoạch tạo giá trị vàng thông qua hướng phát triển các khu đô thị, thương mại, và dịch vụ dọc hai bên bờ sông, tối ưu hóa giá trị kinh tế và xã hội.

Thứ ba, xây dựng cảnh quan và không gian xanh bằng việc ưu tiên tạo các công viên, không gian công cộng tiếp cận cho người dân, đáp ứng yêu cầu về phát triển đô thị xanh, bền vững.

Thứ tư, nâng cao năng lực quản lý và công nghệ thông minh, đặc biệt trong điều tiết và trị thủy, để đảm bảo sự phát triển bền vững của các khu vực đô thị ven sông.

Cũng tại Trùng Khánh, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Văn Phú đã đến tham quan Cung Triển lãm quy hoạch thành phố Trùng Khánh - trung tâm quan trọng thể hiện tầm nhìn phát triển đô thị của thành phố trực thuộc trung ương này. Cung Triển lãm trưng bày các sa bàn, bản đồ số, và mô hình 3D tái hiện quy hoạch không gian đô thị, hạ tầng giao thông, và các khu vực chức năng như trung tâm thương mại, khu công nghiệp, và không gian công cộng, minh họa quá trình chuyển đổi của Trùng Khánh từ một thành phố cảng sông công nghiệp thành đô thị hiện đại.

Các ngày 3, 4/6, đoàn công tác Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Văn Phú tiếp tục chương trình khảo sát thực tế về phát triển hạ tầng - đặc biệt là đại lộ ven sông Châu Giang (Quảng Châu) gắn liền quy hoạch đô thị bao quanh, đồng thời làm việc với các doanh nghiệp trực tiếp triển khai các dự án giao thông, hạ tầng, phát triển không gian và đô thị tại thành phố này.

Một số hình ảnh trong chuyến công tác:

Mộc Miên