Đề xuất hai phương án giảm phí BOT trên Quốc lộ 5
(THPL) - Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi) đã đề xuất các phương án giảm phí cho các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí trên Quốc lộ 5.
Theo báo Người lao động, sáng 12/12, ông Nguyễn Văn Tỉnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi), cho biết đơn vị này vừa đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hai phương án giảm phí qua trạm thu phí trên Quốc lộ 5 (QL5).
"Chúng tôi gửi 2 phương án cho Bộ GTVT từ tuần trước và ngày 11/12, Bộ GTVT đã trình Chính phủ. Chúng tôi đang chờ Thủ tướng và các bộ ngành xem xét chấp thuận"- Tổng giám đốc Vidifi cho hay.
Theo báo Vnexpress, cụ thể, với phương án thứ nhất, loại xe nhóm một (xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) sẽ giảm từ 40.000 đồng xuống 35.000 đồng. Xe loại hai (từ 12-30 chỗ ngồi, xe tải 2-4 tấn) giảm từ 55.000 xuống 45.000 đồng. Xe loại 3 (trên 31 chỗ, xe tải 4-10 tấn) giảm từ 75.000 xuống 65.000 đồng. Xe loại 4 (xe tải từ 1-18 tấn, container 20 feet) giảm từ 125.000 đồng xuống 110.000 đồng. Xe loại 5 (xe tải trên 18 tấn, container 40 fit) giảm từ 180.000 xuống 160.000 đồng.
Phương án thứ hai, mức phí đối với xe loại 1 giảm từ 40.000 đồng hiện nay xuống 30.000 đồng. Xe loại 2 xuống 45.000 đồng, loại 3 xuống 65.000 đồng, loại 4 xuống 110.000 đồng, loại 5 xuống 170.000.
Ngoài ra, chủ đầu tư sẽ miễn, giảm giá cho phương tiện của các tổ chức, cá nhân quanh trạm thu phí; các phương tiện giao thông nhóm một không tham gia kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại địa bàn đặt trạm thu phí và các phương tiện không tham gia kinh doanh của cơ quan hành chính công trên địa bàn.
Các phương tiện kinh doanh của các doanh nghiệp có trụ sở tại địa bàn cũng được giảm giá 20%, trừ các xe đã áp dụng ưu đãi theo vé tháng, vé quý.
Theo đại diện Vidifi, hiện chưa có cơ sở ước tính số tiền thiếu hụt nếu thực hiện miễn giảm giá nên sau khi triển khai nếu dòng tiền thiếu so với phương án tài chính thì doanh nghiệp sẽ đề nghị Nhà nước cấp bù.
Trường hợp Bộ GTVT có chỉ đạo về việc giảm giá dịch vụ với các trạm QL5 và cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Vidifi kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ hỗ trợ các khoản theo quyết định 746/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, cấp bù khoản thiếu hụt do giảm giá trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Sáng 11/12, một số tài xế đã tập trung dùng tiền lẻ phản đối tại trạm thu phí số 1 QL5, đoạn đi qua huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên khiến tình hình giao thông qua đây bị ùn ứ.
QL5 có chiều dài 116 km, nối Hà Nội với Hải Phòng, được xây dựng bằng tiền ngân sách Nhà nước và đã đi vào hoạt động hàng chục năm nay. Năm 2015, sau khi tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng được xây dựng xong, tuyến đường này được Bộ GTVT chấp thuận cho chủ đầu tư là VIDIFI được phép sử dụng 2 trạm thu phí BOT để hoàn vốn dự án, 1 đặt tại Hưng Yên và 1 đặt tại Hải Phòng.
Sau khi Vidifi tiếp quản, phí qua trạm QL5 tăng từ từ 30.000 đồng lên 45.000 đồng đối với xe ô tô dưới 12 chỗ ngồi hoặc xe tải dưới 2 tấn; từ 40.000 đồng lên 60.000 đồng với xe từ 12 đến dưới 30 chỗ ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn...).
Mức thu hiện tại là 40.000 đồng đối với xe ô tô dưới 12 chỗ ngồi hoặc xe tải dưới 2 tấn; 55.000 đồng với xe từ 12 đến dưới 30 chỗ ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn.
Vào tháng 8-2016, nhiều người dân thuộc địa bàn 2 xã Đại Bản và Lê (huyện An Dương, TP Hải Phòng), nơi giáp với địa điểm đặt trạm thu phí số 2 trên QL 5 để phản đối, đề nghị phải có cơ chế miễn, giảm phí cho những người dân trong xã.
Tiếp đó, bức xúc vì đường xấu, phí cao, ngày 4-9-2017, nhiều tài xế đã dùng tiền lẻ mệnh giá 200-500 đồng để đi qua trạm thu phí số 1 trên QL5 (huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên). Người dân địa phương cũng kéo ra phản đối vì họ không được trợ phí khi qua trạm BOT này.
Tin khác
Việt Nam lần đầu đăng cai Giải vô địch U23 Đông Nam Á 2027
Techcombank lần thứ 3 liên tiếp nhận giải “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam” từ Global Finance
Dự báo thời tiết ngày 24/10: Nhiều khu vực nắng nóng, Nam Bộ đề phòng lốc, sét
Tăng cường quản lý, giám sát hoạt động bay của thiết bị bay không người lái
Hà Nội: Triệt phá cơ sở sản xuất hàng nghìn chai sữa tắm Lifebuoy, nước giặt OMO nghi giả mạo
Khai mạc hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực phía Nam 2026
Đưa đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi đến Thủ đô qua mô hình mua sắm kết hợp số
(THPL) - Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 15 với chủ đề “Bài ca Tây Nguyên” quy tụ hơn 60 sản phẩm OCOP, nông sản tiêu biểu của...24/10/2026 08:07:55Thủ tướng: Đấu thầu hay không, quan trọng là kết quả cuối cùng
(THPL) - Chiều ngày 23/10, Quốc hội thảo luận tại Tổ, cho ý kiến về: Dự án Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất); Dự án Luật sửa đổi,...24/10/2026 08:25:11Hội thảo quốc tế ICRMAT 2026: Gắn kết quản lý và đổi mới công nghệ trong kỷ nguyên số
(THPL) - Sáng ngày 23/10/2026, Hội thảo khoa học quốc tế lần thứ 7 về Nghiên cứu Quản lý và Đổi mới công nghệ (ICRMAT 2026) đã chính thức...23/10/2026 20:54:00HCMC Export 2026: Đòn bẩy đưa hàng Việt vươn ra thị trường quốc tế
(THPL) - Hội chợ hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2026 (HCMC Export 2026) quy tụ hơn 750 doanh nghiệp, mở rộng cơ hội cho hàng Việt vươn ra thị...23/10/2026 21:49:07
