00:09 ngày 24/11/2024 | HOTLINE : 0983.883.366 | Email: bbt.thpl199@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0942.106.666
DÒNG SỰ KIỆN

Đề xuất giảm phí BOT QL5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 1/11

| 10:07 24/10/2017

(THPL) - Tổng cục đường bộ vừa gửi văn bản trình Bộ GTVT về giảm mức phí lưu thông tại các trạm thu phí quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Theo đề xuất, mức giảm từ 12 – 25 % bắt đầu từ 1/11 tới đây.

Theo thông tin trên báo Vnexpress, Tổng cục Đường bộ vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện tại hai trạm thu phí quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dự kiến từ 1/11.

Với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt dự kiến giảm từ 40.000 xuống 30.000 đồng; xe từ 12 ghế đến 30 ghế, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn giảm từ 55.000 xuống 45.000 đồng; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn giảm từ 75.000 xuống 65.000 đồng.

Chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lo bị mất cân đối tài chính nghiêm trọng vì doanh thu phí không đủ trả tiền lãi vay. Ảnh: Dân trí

Xe có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet giảm từ 125.000 xuống 110.000 đồng; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet giảm từ 180.000 còn 170.000 đồng.

Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn của người dân (không kinh doanh) sống tại khu vực lân cận trạm thu phí quốc lộ 5 có bán kính tối đa 5 km sẽ được miễn phí. Xe của cơ quan, tổ chức có trụ sở chính trên địa bàn có bán kính tối đa cách trạm thu phí 5 km sẽ được giảm 50% mức phí.

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ đề nghị mức giá mới được áp dụng trong 3 năm tới. Sau đó, Bộ Giao thông sẽ xem xét điều chỉnh phù hợp, đảm bảo phương án tài chính của dự án.

Theo báo Nhà Đầu tư, với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Tổng cục Đường bộ đề nghị giảm giá cho các loại xe đến 20%, áp dụng trong 2 năm. Mức giá 1.500 đồng/km áp dụng đối với các loại xe 2, 3, 4, 5; mức giá 2.000 đồng/km được áp dụng cho xe loại 1.

Trước đó, hồi đầu tháng 9, nhiều lái xe dùng tiền lẻ (loại 200 đồng, 500 đồng) mua vé qua trạm BOT quốc lộ 5 và có hành vi chống đối, như: quay ngang xe gây ùn tắc, va chạm tạo tai nạn, kích động người dân địa phương kéo ra phản đối, tụ tập đông người làm ùn tắc giao thông.

Công an tỉnh Hưng Yên đã triệu tập một số tài xế và doanh nghiệp liên quan tới sự cố ùn tắc giao thông, mất trật tự ở trạm thu phí. Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên cũng đề xuất Bộ Giao thông phương án miễn giảm phí cho người dân sống gần trạm và di chuyển trạm đến vị trí khác.

Trước đó, hồi 1/4/2016, mức phí trên quốc lộ 5 tăng lên 50%; cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tăng khoảng 25% so với hiện nay. Lý do được chủ đầu tư đưa ra là tăng theo lộ trình phương án tài chính xây dựng đường.

Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) - chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã công bố mức phí mới áp dụng từ 1/4. Theo đó, chặng từ Hà Nội đến nút giao đường tỉnh 353 để đi Đồ Sơn hoặc vào trung tâm Hải Phòng có mức phí thấp nhất với xe con là 190.000 đồng, cao nhất là 750.000 đồng. Chặng Hà Nội đến cuối tuyến là cảng Đình Vũ có mức phí thấp nhất là 210.000 đồng, cao nhất là 840.000 đồng.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có 6 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/h, tối thiểu 60 km/h, được đánh giá là hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. Cao tốc đi qua 4 tỉnh, thành gồm Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng với chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD).

Quốc lộ 5 là tuyến huyết mạch phía Đông Bắc Hà Nội, có lưu lượng hơn 11.000 xe/ngày đêm, trong đó xe container, xe tải nặng chiếm khoảng 50%. Tuyến này đã được nhiều lần nâng cấp, sửa chữa song chất lượng mặt đường vẫn xuống cấp nhanh.

 Lan Anh (T.H)

TIN LIÊN QUAN
Bình luận

Bình luận

Tin khác

Quảng bá thương hiệu Việt

Tôn vinh thương hiệu toàn cầu