Đề xuất chậm chuyến bay 3 giờ được hoàn tiền, 4 giờ phải bồi thường hành khách
(THPL) - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo nghị định hướng dẫn Luật Hàng không dân dụng 2025, trong đó đề xuất tăng trách nhiệm của hãng hàng không khi chuyến bay bị chậm, hủy. Đáng chú ý, hành khách có thể được hoàn vé khi chuyến bay chậm từ 3 giờ và nhận bồi thường nếu chậm từ 4 giờ.
Theo dự thảo, một chuyến bay được xác định là chậm chuyến khi có thời gian khởi hành thực tế muộn hơn từ 15 phút trở lên so với lịch bay dự kiến. Trong trường hợp này, hãng hàng không có nghĩa vụ thông báo kịp thời và xin lỗi hành khách, nêu rõ lý do chậm chuyến. Cập nhật thời gian khởi hành mới trên màn hình thông tin tại sân bay với tần suất ít nhất 30 phút/lần.
Đối với các chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên, ngoài các nghĩa vụ trên, hãng phải phục vụ ăn, uống hoặc phát phiếu mua hàng (voucher) có giá trị tương đương cho khách. Hãng cũng cần xem xét chuyển đổi thời gian bay theo yêu cầu và miễn phí các phụ phí phát sinh nếu có.

Điểm đột phá của dự thảo lần này là việc rút ngắn đáng kể mốc thời gian phát sinh nghĩa vụ hoàn vé và bồi thường để bảo vệ người tiêu dùng tốt hơn.
Chậm từ 3 giờ trở lên: Hành khách có quyền yêu cầu hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng nếu không đồng ý với các phương án chuyển đổi hành trình hoặc thời gian bay khác từ hãng.
Chậm từ 4 giờ trở lên: Ngoài việc hoàn vé theo yêu cầu, hãng hàng không bắt buộc phải thực hiện nghĩa vụ bồi thường cho những hành khách đã có vé hợp lệ và xác nhận chỗ.
So với quy định hiện hành (phải chậm 5 giờ mới phát sinh nghĩa vụ bồi thường), dự thảo mới đã giảm ngưỡng xuống còn 4 giờ, giúp hành khách sớm nhận được quyền lợi khi gặp sự cố không mong muốn.
Trong trường hợp chuyến bay bị chậm từ 6 giờ trở lên (áp dụng cho khung giờ từ 7h đến 22h), trách nhiệm của hãng hàng không được tăng cường tối đa. Cụ thể, bên cạnh việc hoàn vé và bồi thường, hãng phải có trách nhiệm bố trí nơi nghỉ ngơi phù hợp hoặc các giải pháp thay thế tương đương nếu hành khách đồng ý.
Việc sửa đổi các quy định này không chỉ nhằm cụ thể hóa Luật Hàng không dân dụng 2025 mà còn tạo áp lực tích cực, buộc các hãng bay phải nâng cao năng lực khai thác và quản lý để giảm thiểu tình trạng chậm, hủy chuyến. Theo Luật mới, các hãng bay khi để xảy ra tình trạng này phải chịu mọi chi phí liên quan đến việc ăn, nghỉ, đi lại của hành khách.
Tuấn Kiệt
Tin khác
Đội dân phòng tổ dân phố 32 - chủ động phòng cháy, sẵn sàng chữa cháy: Giữ gìn bình yên từ cơ sở
Lễ phát động “Ngày Văn hóa Việt Nam” năm 2026
Xã Hậu Lộc đồng loạt ra quân giải toả, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông
Hà Nội hoàn thành sớm lấy mẫu hài cốt liệt sĩ tại 230 nghĩa trang
Công an phường Tây Hồ phối hợp tổ chức diễn tập, trải nghiệm phòng cháy, chữa cháy tại cộng đồng
Giá vàng hôm nay 4/10: Đồng loạt giảm mạnh
Bảo Việt được vinh danh Thương hiệu Mạnh năm 2026
(THPL) - Tập đoàn Bảo Việt (BVH) được vinh danh Thương hiệu Mạnh năm 2026 theo các hạng mục bình xét của chương trình do Tạp chí Kinh tế Việt...04/10/2026 08:45:13Dự báo thời tiết hôm nay 4/10: Không khí lạnh tràn về, Bắc Bộ giảm nhiệt
(THPL) - Dự báo thời tiết hôm nay 4/10, không khí lạnh tràn về khiến Bắc Bộ và Trung Bộ mưa dông, nền nhiệt giảm.04/10/2026 08:23:00Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 9 tháng đạt trên 888 tỷ USD
(THPL) - Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 9 tháng năm 2026 đạt 888,02 tỷ USD, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước; cán cân thương mại...04/10/2026 09:16:18Thu nhập bình quân người lao động tăng 9,1%
(THPL) - Thị trường lao động trong 9 tháng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, số người có việc làm tăng 1,3%, thu nhập bình quân của người lao...04/10/2026 08:16:05
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Nghệ nhân quốc gia Trần Văn Phú: Hơn 20 năm giữ nghề điêu khắc gỗ và truyền lửa cho thế hệ trẻ
- Imperia Sensa Park: Lợi thế từ tọa độ sinh thái liền kề nhà ga Metro số 6
- TP.HCM mở rộng nhịp cầu đưa doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng toàn...
- Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ...
