Dành 4.849 tỷ đồng mở rộng đường nối sân bay Tân Sơn Nhất

Theo Hội đồng Thẩm định TP HCM, trong tổng vốn 4.849 tỷ đồng gồm có:  Chi phí xây lắp hơn 1.735 tỷ đồng, quản lý dự án hơn 23,6 tỷ đồng, tư vấn đầu tư xây dựng hơn 75,7 tỷ đồng, chi phí khác 137,25 tỷ đồng, dự phòng 236,64 tỷ đồng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 2.640 tỷ đồng.

Thay vì bốn đoạn với quy mô bốn làn xe rộng 20-22 m như trước đây, nay dự án đã được điều chỉnh thành năm đoạn với quy mô sáu làn xe, rộng 29,5-48 m. Tổng chiều dài hơn 4 km, thời gian thực hiện từ nay đến năm 2024. Năm đoạn của dự án được chia như sau:

Đoạn 1: Từ đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long, rộng 29,5-32 m;

Đoạn 2: Từ đường Thăng Long đến trạm gác quân đội (đường Phan Thúc Duyện) rộng 30,5 m; từ trạm gác quân đội đến đường 18E rộng 32 m; đường 18E (từ Phan Thúc Duyện đến đường C2) rộng 48 m; đường C2 (từ đường 18E đến Hoàng Hoa Thám) rộng 30,5 m.

Đoạn 3: Từ đường Hoàng Hoa Thám đến hết phạm vi cầu vượt (cầu vượt nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến xây mới) rộng 43,5 m; từ chân cầu vượt đến nút giao đường C12 rộng 32 m.

Đoạn 4: Từ đường C12 đến đường Cộng Hòa, rộng 32 m.

Đoạn 5 (quy hoạch mới so với năm 2016): Mở rộng đường 18E đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Phan Thúc Duyện, rộng 22 m.

Được biết, dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn và đường Cộng Hòa đủ điều kiện để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và triển khai các bước tiếp theo.

MAI LINH