Đảm bảo vốn cho dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài
(THPL) – Tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương đảm bảo nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (đoạn qua địa phận TP. Hồ Chí Minh).
Nghị quyết giao UBND TPHCM khẩn trương hoàn thiện hồ sơ báo cáo hội đồng thẩm định liên ngành trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án. Đồng thời, giao UBND TPHCM chỉ đạo các cơ quan có liên quan thực hiện trình HĐND TPHCM cân đối, bố trí đủ vốn ngân sách TPHCM tham gia vào dự án theo tiến độ được phê duyệt.

Trước đó, trong tờ trình, UBND TP. Hồ Chí Minh nêu phương án sử dụng vốn ngân sách từ nguồn huy động tăng thêm ngoài mức vốn trung hạn đã được Thủ tướng giao để đầu tư dự án Xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài bắt đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh, tuyến đi song song Quốc lộ 22 hiện hữu, điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Chiều dài toàn tuyến khoảng 50 km, trong đó đoạn qua TP. Hồ Chí Minh khoảng 23,7 km.
Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) khoảng 16.729 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 6.355 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư 7.433 tỷ đồng (trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh là 5.901 tỷ đồng; trên địa bàn tỉnh Tây Ninh là 1.532 tỷ đồng).
Thời gian thực hiện dự án (giai đoạn 1) dự kiến từ 2022 - 2027. Phương thức đầu tư (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Theo đó, nhà đầu tư thu phí hoàn vốn theo Hợp đồng BOT, Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh. Dự kiến thời gian hoàn vốn 18 năm 1 tháng.
PV
Tin khác
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
T&T Group của Bầu Hiển muốn trở thành nhà đầu tư chiến lược tại Đắk Lắk
Loạt chính sách đáng chú ý bắt đầu có hiệu lực từ tháng 3.2026
Thanh Hóa: Bắt gần 6 tấn thực phẩm hôi thối chuẩn bị tuồn vào thị trường
(TH&PL) - Lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hoá đã tiến hành kiểm tra đột xuất, phát hiện và thu giữ gần 6 tấn xương, đuôi, chân trâu, bò...28/02/2026 11:01:16Bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống
(THPL) - Ngày 27/02/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã ban hành Công văn số 495/TTTN-XD về việc bảo...28/02/2026 11:02:35Bộ trưởng Trần Đức Thắng ứng cử đại biểu Quốc hội tại Cần Thơ
(THPL) - Ông Trần Đức Thắng - Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Nông...28/02/2026 09:13:35Dự kiến tiêu chí phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách nhà nước năm từ 2027
(THPL) - Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về các nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ...28/02/2026 08:54:18
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia