Chuyển đổi hình thức “đối tác công tư” sang “đầu tư công” đối với 3 dự án trọng điểm
(THPL) - Các dự án được xem xét chuyển đổi gồm dự án xây dựng đường đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) - QL45 (Thanh Hóa), đoạn từ QL45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa), đoạn từ Phan Thiết (Bình Thuận) - Dầu Giây (Đồng Nai).

Cụ thể là dự án đoạn Phan Thiết- Dầu Giây có tổng mức đầu tư 14.359,7 tỷ đồng, quản lý thực hiện dự án bởi PMU Thăng Long, chiều dài tuyến là 99 km; Dự án đoạn Mai Sơn- Quốc lộ 45 có tổng mức đầu tư 12.918 tỷ đồng, quản lý thực hiện dự án là Ban QLDA Thăng Long, chiều dài tuyến là 63,4 km; Dự án đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có tổng mức đầu tư là 6.333,06 tỷ đồng, quản lý thực hiện dự án là PMU 2, chiều dài tuyến là 43,2 km.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải được giao chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền về việc chuyển đổi từ đầu tư theo hình thức đối tác công tư sang đầu tư công đối với các dự án trọng điểm, xem xét việc áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư, chỉ định thầu, bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định của pháp luật để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, báo cáo Chính phủ để trình cấp có thẩm quyền theo quy định.
Sau khi nghiên cứu, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất phương án chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công đối với một số dự án cấp bách nhằm sử dụng hiệu quả tối đa nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, sớm đưa công trình vào sử dụng, từ đó góp phần quan trọng vào thúc đẩy tăng trưởng.
Tại cuộc họp về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ diễn ra chiều 12/3 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã nhất trí với phương án do Bộ Giao thông vận tải đề xuất, yêu cầu Bộ này phối hợp với các bộ liên quan có báo cáo chính thức về vấn đề này, trình cấp có thẩm quyền.
Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần là phải bảo đảm tiến độ, thời gian, chất lượng. Việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án, công trình hạ tầng giao thông vận tải lớn là đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nền kinh tế chịu tác động lớn từ dịch COVID-19. Trong đó, các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc – Nam, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ cần được khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện.
MAI LINH
Tin khác
Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố từ 1/7
Công an tỉnh Quảng Ninh cảnh báo thủ đoạn giả mạo bác sĩ bằng AI, lừa đảo trên MXH
Tư duy phát triển bền vững trong từng bước của quy trình “Từ đồng cỏ xanh đến ly sữa sạch”
Bộ Y tế yêu cầu ngừng lưu hành sữa Nara Organics do nguy cơ ngộ độc Botulinum
Doanh nghiệp đồng hành cùng thành phố Hà Nội trong chuyển đổi giao thông xanh
Bộ Công an đề xuất cơ chế định danh và truy xuất nguồn gốc "bóng cười"
Thách thức và cơ hội tái cơ cấu bền vững ngành tôm hùm Việt Nam
(THPL) - Trước những quy định khắt khe từ phía Trung Quốc về nguồn gốc tôm hùm bông, ngành thủy sản Việt Nam đang đứng trước áp lực lớn...15/06/2026 23:56:28Công nghiệp vật liệu và cơ khí: Nền tảng "xương sống" hiện thực hóa khát vọng Việt Nam 2045
(THPL) - Công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí không chỉ là các ngành sản xuất thông thường mà còn là nền tảng để thực hiện các...15/06/2026 23:55:23K34 NEU Golf Championship 2026: Khi những cú swing nối dài tình bạn 30 năm
(THPL) - Ba mươi năm sau ngày rời giảng đường Đại học Kinh tế Quốc dân, những cựu sinh viên khóa 34 lại gặp nhau trong một điểm hẹn đặc...15/06/2026 14:02:49Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ...15/06/2026 23:02:42
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia