Chính thức thông xe cao tốc Hậu Giang - Cà Mau
(THPL) - Từ 11 giờ trưa nay (19/1), đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác, giúp thông suốt toàn bộ tuyến cao tốc từ Cần Thơ đến vùng cực Nam Tổ quốc.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư), tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km đã sẵn sàng đưa vào vận hành từ 11 giờ ngày 19/1/2026,. Trước đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang với chiều dài hơn 37km đã được đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2025.

Như vậy, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với tổng chiều dài tuyến chính gần 111km đã chính thức khai thác toàn tuyến. Dự án có quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư là 27.523 tỷ đồng.
Việc đưa vào sử dụng toàn tuyến không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là trục kết nối chiến lược, giúp Cà Mau liên thông trực tiếp với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ, TP.HCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Để đảm bảo an toàn và thuận tiện, các phương tiện cần chú ý lộ trình di chuyển tại các điểm kết nối như sau:
Tại TP Cần Thơ (điểm đầu): Các phương tiện di chuyển theo tuyến Quốc lộ 91B hướng về Cảng Cái Cui. Khi đến vòng xoay đường vào Cảng Cái Cui (phường Cái Răng), rẽ vào tuyến nối tại nút giao IC2 để vào cao tốc.
Tại tỉnh Hậu Giang: Phương tiện đi theo Quốc lộ 61B, sau đó vào/ra cao tốc tại nút giao IC5 (xã Vị Thủy) thông qua các tuyến nhánh.
Tại Cà Mau (điểm cuối): Phương tiện đi vào đường Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á), đến nút giao IC12 và rẽ phải để vào cao tốc.
Đối với phương tiện từ An Giang: Di chuyển trên đường Xuyên Á, sau đó rẽ trái vào cao tốc tại nút giao IC12 theo hướng dẫn của hệ thống biển báo.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, các phương tiện không được phép lưu thông trên cao tốc gồm xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ và các loại xe có tốc độ thiết kế thấp hơn tốc độ tối thiểu theo quy định. Trong giai đoạn khai thác, tốc độ tối đa cho phép là 80km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h.
Việc thông xe toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào dịp đầu năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây, đặc biệt là rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.
Minh Phương
Tin khác
Nhiều chuyến bay đến Trung Đông bị huỷ chuyến, hàng nghìn khách hàng ảnh hưởng
U xơ tử cung có nguy hiểm không? Điều trị như thế nào?
Giá vàng được dự báo hướng mốc 5.500 USD sau căng thẳng Mỹ – Israel tấn công Iran
Gia Lai tổ chức biểu diễn cồng chiêng định kỳ cuối tuần tại không gian đô thị
Cập nhật nhiều nội dung mới về dự án metro Bến Thành – Thủ Thiêm
Thủ tướng Phạm Văn Đồng - nhà lãnh đạo kiệt xuất, người học trò xuất sắc của Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại
Chiến sự Trung Đông: Cục Hàng không yêu cầu hãng bay tránh vùng nguy hiểm
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát văn bản gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không về việc khai thác vận chuyển hàng không trong tình hình...01/03/2026 11:32:38Sẽ thu phí 5 tuyến cao tốc đầu tư công từ ngày 2-3
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc đầu tư công bắt đầu từ ngày 2-3-2026.01/03/2026 11:16:57Từ 1/3: Kiểm định ôtô áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, nhiều xe có thể không đạt
Kể từ ngày 1/3/2026, quy trình đăng kiểm ô tô trên cả nước được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ hơn, trong đó việc kiểm soát khí thải...01/03/2026 10:39:57Từ 1/3, mỗi bất động sản được cấp mã định danh điện tử riêng
(THPL) - Bắt đầu từ ngày 1/3/2026, các bất động sản trên cả nước chính thức được cấp mã định danh điện tử theo quy định tại Nghị...01/03/2026 14:38:36
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia