Chính thức thông xe cao tốc Hậu Giang - Cà Mau
(THPL) - Từ 11 giờ trưa nay (19/1), đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác, giúp thông suốt toàn bộ tuyến cao tốc từ Cần Thơ đến vùng cực Nam Tổ quốc.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư), tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km đã sẵn sàng đưa vào vận hành từ 11 giờ ngày 19/1/2026,. Trước đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang với chiều dài hơn 37km đã được đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2025.

Như vậy, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với tổng chiều dài tuyến chính gần 111km đã chính thức khai thác toàn tuyến. Dự án có quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư là 27.523 tỷ đồng.
Việc đưa vào sử dụng toàn tuyến không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là trục kết nối chiến lược, giúp Cà Mau liên thông trực tiếp với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ, TP.HCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Để đảm bảo an toàn và thuận tiện, các phương tiện cần chú ý lộ trình di chuyển tại các điểm kết nối như sau:
Tại TP Cần Thơ (điểm đầu): Các phương tiện di chuyển theo tuyến Quốc lộ 91B hướng về Cảng Cái Cui. Khi đến vòng xoay đường vào Cảng Cái Cui (phường Cái Răng), rẽ vào tuyến nối tại nút giao IC2 để vào cao tốc.
Tại tỉnh Hậu Giang: Phương tiện đi theo Quốc lộ 61B, sau đó vào/ra cao tốc tại nút giao IC5 (xã Vị Thủy) thông qua các tuyến nhánh.
Tại Cà Mau (điểm cuối): Phương tiện đi vào đường Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á), đến nút giao IC12 và rẽ phải để vào cao tốc.
Đối với phương tiện từ An Giang: Di chuyển trên đường Xuyên Á, sau đó rẽ trái vào cao tốc tại nút giao IC12 theo hướng dẫn của hệ thống biển báo.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, các phương tiện không được phép lưu thông trên cao tốc gồm xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ và các loại xe có tốc độ thiết kế thấp hơn tốc độ tối thiểu theo quy định. Trong giai đoạn khai thác, tốc độ tối đa cho phép là 80km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h.
Việc thông xe toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào dịp đầu năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây, đặc biệt là rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.
Minh Phương
Tin khác
Giá xăng đồng loạt giảm, dầu diesel giảm hơn 1.100 đồng/lít
Bắn pháo hoa tại khai hội Sầm Sơn
Bộ Tài chính đưa ra 3 kịch bản lạm phát 2026
Hà Nội tháo gỡ "điểm nghẽn" xuất khẩu, hướng đến mục tiêu tăng trưởng 12%
Phú Thọ: Khai mạc Hội chợ Hùng Vương thu hút gần 400 gian hàng
Khởi công Dự án Nhà máy điện gió Quảng Ninh 1 tại phường Hoành Bồ
Đãi ngộ nghệ nhân: "Muốn giữ tiếng chiêng ngân phải giữ được cái bụng ấm"
(THPL) – Các đại biểu quốc hội khẳng định, để văn hóa thực sự là nền tảng tinh thần, chính sách phải chuyển dịch trọng tâm vào chủ...23/04/2026 12:23:32Đại biểu Quốc hội đề xuất ngưỡng chịu thuế với hộ kinh doanh từ 3 tỷ đồng
(THPL) – Sáng ngày 23/4, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đã thảo luận sôi nổi...23/04/2026 11:36:30Lào Cai: 20 phút giông lốc, hàng chục ngôi nhà tốc mái
THPL - Chỉ diễn ra trong vỏn vẹn 20 phút chiều ngày 22/4, trận mưa giông, lốc xoáy kèm theo mưa đá cục bộ đã càn quét qua 11 xã, phường tại...23/04/2026 10:20:23Định vị văn hóa Việt trên không gian số: Nâng tầm "sức mạnh mềm" quốc gia
Đại biểu Quốc hội Trần Văn Khải cho rằng, dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về phát triển văn hóa Việt Nam phải chuyển từ khẳng...23/04/2026 10:16:36
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia