Chính thức thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Hoài Trung, Bí thư Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao, đánh giá cao sự đóng góp của các doanh nghiệp, đặc biệt là Tập đoàn Đèo Cả đối với sự kiện ngày hôm nay. Bộ trưởng Lê Hoài Trung cũng biểu dương tinh thần trách nhiệm, nỗ lực, quyết tâm cao của tỉnh Lạng Sơn, các bộ, ngành, trung ương, các nhà đầu tư, doanh nghiệp của dự án, các nhà thầu và nhân dân trong vùng dự án đã đồng lòng, chung sức triển khai dự án trong điều kiện còn nhiều khó khăn, thách thức.

Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề nghị lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn, các nhà đầu tư, các cơ quan, đơn vị và nhân dân Lạng Sơn tiếp tục tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án, tổ chức khai thác, quản lý, vận hành tuyến cao tốc an toàn, hiệu quả, bền vững, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và nhân dân, đồng thời xây dựng các giải pháp phát huy hiệu quả của tuyến đường trong phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, du lịch và hợp tác quốc tế.…

Thay mặt lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn, ông Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch tỉnh Lạng Sơn, bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước; các Bộ, ban, ngành Trung ương; cảm ơn Nhân dân trong vùng dự án đã chia sẻ, hy sinh quyền lợi trước mắt vì lợi ích chung; cảm ơn Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án, các nhà thầu, đội ngũ kỹ sư, công nhân đã nỗ lực vượt qua khó khăn, hoàn thành công trình đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.

Sau Lễ thông tuyến, tỉnh Lạng Sơn đề nghị Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan tiếp tục tập trung nguồn lực, khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm tuyến cao tốc được khai thác đồng bộ, an toàn, hiệu quả, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của Nhân dân và doanh nghiệp.

Thay mặt liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công, ông Nguyễn Minh Giang - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả nhấn mạnh, việc thông tuyến dự án hôm nay là dấu mốc quan trọng thể hiện quyết tâm rất cao của các cấp ở trung ương và địa phương trong tổ chức thực hiện các công trình, các dự án quy mô lớn có ý nghĩa chính trị, kinh tế sâu sắc. Chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng, đồng thời khẳng định tinh thần chủ động, quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành và tổ chức thực hiện của tỉnh Lạng Sơn.

Khi hoàn thành vào và đưa vào khai thác đồng bộ, tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ giữ vai trò quan trọng là một phần của trục xương sống kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông đường biển, đường sắt, đường thủy và đường công, hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thực hiện một trong ba đột phá chiến lược, đó là cơ sở hạ tầng tạo động lực nội sinh mới cho phát triển đất nước trong giai đoạn 2026-2030.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cũng cam kết tiếp tục huy động tối đa nguồn lực, duy trì tinh thần khẩn trương trong thi công, đặt chất lượng, an toàn và hiệu quả lâu dài của công trình lên hàng đầu. Phấn đấu hoàn thành toàn và đưa dự án vào khai thác sử dụng đúng tiến độ, đáp lại sự tin tưởng của Đảng, Nhà nước và nhân dân. Tiếp tục đồng hành cùng địa phương trong phát triển kinh tế – xã hội, ưu tiên tuyển dụng và đào tạo lao động tại chỗ, hỗ trợ cải thiện hệ thống hạ tầng an sinh xã hội, góp phần nâng cao đời sống nhân dân và xây dựng quê hương Lạng Sơn ngày càng giàu đẹp, văn minh.

Với quyết tâm và trách nhiệm cao nhất, Tập đoàn Đèo Cả và các đối tác sẽ tiếp tục đồng hành cùng tỉnh Lạng Sơn, cùng đất nước trên hành trình kiến tạo những công trình bền vững, mang lại giá trị lâu dài cho xã hội, góp phần xứng đáng vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của vùng biên giới và cả nước.

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, với tổng mức đầu tư trên 11.000 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP.

Được khởi công từ ngày 21/4/2024, tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp đến 03 cửa khẩu là cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Cốc Nam và Tân Thanh. 

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là công trình được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính quyền tỉnh Lạng Sơn vô cùng quan tâm. Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đồng thời thăm hỏi người lao động tại dự án.

Vượt qua những thách thức như thiên tai khắc nghiệt, địa hình miền núi khó khăn và địa chất phức tạp, gần 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đã dự án kiên trì bám trụ trên hàng trăm mũi thi công để bắc cầu, mở đường.

Các đơn vị thi công đã tổ chức làm việc “3 ca 4 kíp”, mở mới và gia cố đường công vụ phục vụ di chuyển trong mùa mưa, tạm ứng kinh phí GPMB cho địa phương để sớm có mặt bằng, đồng thời huy động gần gấp đôi nhân lực và thiết bị so với yêu cầu ban đầu để sẵn sàng tăng tốc khi điều kiện cho phép nhằm bù đắp tiến độ.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành mục tiêu thông tuyến 50 km (trong đó thông tuyến 37km tuyến chính đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng; 13km tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam).

Song song đó, các hạng mục còn lại như kết cấu mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng và hệ thống kiểm soát giao thông thông minh (ITS) đang được triển khai khẩn trương, bảo đảm đồng bộ khi đưa vào khai thác.

Trong không khí rộn ràng nhân dịp kỷ niệm 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến (19/12/1946-19/12/2025) và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng là lời khẳng định của chính quyền địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu về quyết tâm hoàn thành toàn tuyến cao tốc trọng điểm này.

Thành quả hôm nay là dấu mốc quan trọng, ghi nhận cả một hành trình nỗ lực, để tiến tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026. Việc thông tuyến dự án trong năm 2025 là cột mốc đánh dấu việc hoàn thành “mệnh lệnh trái tim” của Thủ tướng Chính phủ về việc hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Khi hoàn thành, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại Quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế biên mậu.

Minh Anh