Chính thức đưa vào khai thác cao tốc La Sơn - Túy Loan
(THPL) - Ngày 16/4, cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn – Hòa Liên) dài 66km chính thức đưa vào khai thác.
Theo Báo Xây Dựng, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan có tổng chiều dài 77,5km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng).

Dự án được khởi công xây dựng từ cuối tháng 12/2013 và cơ bản hoàn thành từ năm 2019, nhưng vướng mặt bằng tại nút Túy Loan, huyện Hòa Vang (thành phố Đà Nẵng) nên nút giao Túy Loan đã được tách thành dự án riêng để triển khai sau khi đường đưa vào sử dụng.
Cao tốc đoạn La Sơn – Hòa Liên dài 66km, bắt đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên – Huế) vào đến nút giao Hòa Liên (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng). Dự án có hơn 11km đường xuyên qua Vườn quốc gia Bạch Mã. Dự án được đầu tư theo hình thức BT (đầu tư - chuyển giao) có tổng vốn đầu tư 11.500 tỷ đồng.
Dự án giai đoạn 1, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12m và tốc độ thiết kế là 60-80km/giờ. Tuyến đường này cấm lưu thông đối với xe thô sơ, xe máy. Giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24m, tương đương với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Theo Báo Đầu Tư, sau nhiều năm thi công, đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan gặp rất nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên đầu năm 2021, Thủ tướng Chính phủ đồng ý dừng đầu tư đoạn tuyến dài 11,5 km này.
Phần vốn còn dư trong tổng mức đầu tư dự án sẽ dùng để trả nợ gốc khoản vay từ ngân hàng Nhật Bản cho dự án.
Đoạn Hòa Liên - Túy Loan được đầu tư bằng nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông - Vận tải, dự tính khoảng 2.100 tỷ đồng. Mà trước đó, tháng 9/2021, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư đoạn tuyến này.
Mới đây, ngày tại buổi kiểm tra ngày 14/4, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải yêu cầu Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương đưa tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác càng sớm càng tốt, không nhất thiết phải hết tháng 4.
Sau khi đưa tuyến cao tốc vào vận hành 2 tháng, sẽ mời các đơn vị chức năng họp đánh giá lại về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác, điều chỉnh những điểm chưa phù hợp.
Phương Nhi (Tổng hợp)
Tin khác
Dự báo thời tiết hôm nay 7/10: Bắc Bộ se lạnh về đêm và sáng sớm
Bộ Tài chính triển khai đồng bộ giải pháp kiểm soát lạm phát
SHB đưa AI vào vận hành: Ứng dụng thông minh, không chạy đua “làm ra AI”
Novaland nói gì trước loạt thông tin 'phá sản' đang lan truyền
VCCA Triển lãm gần 500 tác phẩm của nghệ sỹ Trương Tân
Cần nhanh chóng xác minh, xử lý tình trạng mạo danh lập doanh nghiệp
Quy định mới về tiêu chí và điều kiện thành lập khu thương mại tự do
(THPL) - Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy...06/10/2026 19:24:18Thanh toán không dùng tiền mặt là động lực thúc đẩy tài chính toàn diện
(THPL) - Thanh toán không dùng tiền mặt đang chuyển mình từ một phương thức giao dịch thuần túy trở thành động lực chiến lược thúc đẩy...06/10/2026 19:17:00Đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn
(THPL) - Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề xuất dự thảo Nghị quyết Quốc hội về cơ chế đặc thù, ưu đãi thuế TNDN 10% và hỗ trợ nguồn...06/10/2026 15:53:00Xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường và gia tăng giá trị sản phẩm OCOP
(THPL) - Sáng 6/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Nông dân tỉnh Nghệ An tổ chức Diễn đàn “Lắng nghe tiếng nói chủ thể...06/10/2026 14:00:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Nghệ nhân quốc gia Trần Văn Phú: Hơn 20 năm giữ nghề điêu khắc gỗ và truyền lửa cho thế hệ trẻ
- Imperia Sensa Park: Lợi thế từ tọa độ sinh thái liền kề nhà ga Metro số 6
- TP.HCM mở rộng nhịp cầu đưa doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng toàn...
- Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ...
