Chính thức đưa vào khai thác cao tốc La Sơn - Túy Loan
(THPL) - Ngày 16/4, cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn – Hòa Liên) dài 66km chính thức đưa vào khai thác.
Theo Báo Xây Dựng, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan có tổng chiều dài 77,5km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng).

Dự án được khởi công xây dựng từ cuối tháng 12/2013 và cơ bản hoàn thành từ năm 2019, nhưng vướng mặt bằng tại nút Túy Loan, huyện Hòa Vang (thành phố Đà Nẵng) nên nút giao Túy Loan đã được tách thành dự án riêng để triển khai sau khi đường đưa vào sử dụng.
Cao tốc đoạn La Sơn – Hòa Liên dài 66km, bắt đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên – Huế) vào đến nút giao Hòa Liên (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng). Dự án có hơn 11km đường xuyên qua Vườn quốc gia Bạch Mã. Dự án được đầu tư theo hình thức BT (đầu tư - chuyển giao) có tổng vốn đầu tư 11.500 tỷ đồng.
Dự án giai đoạn 1, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12m và tốc độ thiết kế là 60-80km/giờ. Tuyến đường này cấm lưu thông đối với xe thô sơ, xe máy. Giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24m, tương đương với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Theo Báo Đầu Tư, sau nhiều năm thi công, đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan gặp rất nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên đầu năm 2021, Thủ tướng Chính phủ đồng ý dừng đầu tư đoạn tuyến dài 11,5 km này.
Phần vốn còn dư trong tổng mức đầu tư dự án sẽ dùng để trả nợ gốc khoản vay từ ngân hàng Nhật Bản cho dự án.
Đoạn Hòa Liên - Túy Loan được đầu tư bằng nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông - Vận tải, dự tính khoảng 2.100 tỷ đồng. Mà trước đó, tháng 9/2021, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư đoạn tuyến này.
Mới đây, ngày tại buổi kiểm tra ngày 14/4, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải yêu cầu Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương đưa tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác càng sớm càng tốt, không nhất thiết phải hết tháng 4.
Sau khi đưa tuyến cao tốc vào vận hành 2 tháng, sẽ mời các đơn vị chức năng họp đánh giá lại về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác, điều chỉnh những điểm chưa phù hợp.
Phương Nhi (Tổng hợp)
Tin khác
Dấu ấn thể thao đẹp và vai trò đồng hành của Ciputra Hanoi tại Giải Cầu lông Lãnh đạo Hà Nội mở rộng năm 2026
Việt Nam và ASEAN tìm động lực nâng vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu
Từ tốc độ tới sức mạnh kết nối: MB nâng tầm đặc quyền tăng trưởng cho doanh nghiệp SME, mời Hayden Patriquin gặp các CEO
Đưa khoa học công nghệ thành động lực tăng trưởng ngành nông nghiệp
Hà Nội tiếp tục ô nhiễm không khí nghiêm trọng
GRECO 2026: Kết nối công nghệ lõi, thúc đẩy chuyển đổi xanh
Ninh Bình: Trao giải cuộc thi sáng tác tranh cổ động phòng, chống ma túy năm 2026
(THPL) - Chiều ngày 26/10/2026, Công an tỉnh Ninh Bình tổ chức trao giải cuộc thi “Sáng tác tranh cổ động về chủ đề phòng, chống ma túy tỉnh...27/10/2026 10:42:36TP.HCM khơi thông nguồn lực, quyết tâm thu hút 19 tỷ USD vốn FDI chất lượng cao
(THPL) - TP.HCM đang đứng trước bước ngoặt phát triển quan trọng khi mở rộng không gian kinh tế và đẩy mạnh cải cách thể chế. Tại chương...27/10/2026 10:43:49Giá vàng hôm nay 27/10: Thế giới bật tăng nhẹ, vàng SJC và nhẫn trơn đi ngang
(THPL) - Giá vàng hôm nay 27/10 trên thị trường thế giới ghi nhận đà phục hồi nhẹ quanh mốc tâm lý 4.000 USD/ounce nhờ hạ nhiệt từ giá dầu và...27/10/2026 09:17:24Đề xuất cơ chế đặc thù phát triển du lịch Việt Nam
(THPL) - Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch Việt Nam tập trung vào 7 nhóm chính sách...27/10/2026 09:13:40
