Boeing nối lại việc sản xuất mẫu 737 MAX tại nhà máy Renton

Theo Phó Chủ tịch Boeing Walt Odisho, phụ trách chương trình chế tạo máy bay 737, khẳng định Boeing luôn nỗ lực hoàn thiện và cải tiến dây chuyền sản xuất của mình.

Trên 800 máy bay Boeing 737 MAX, dòng bán chạy nhất trong lịch sử của hãng, đã phải ngừng hoạt động trên toàn cầu từ giữa tháng 3/2019 sau khi các nhà điều tra phát hiện lỗi trong phần mềm kiểm soát bay. Đây là một phần nguyên nhân gây ra hai vụ tai nạn thảm khốc tại Indonesia vào tháng 10/2018 và Ethiopia vào tháng 3/2019 làm trên 300 người thiệt mạng.

Bất chấp những nỗ lực của Boeing, các máy bay thân rộng này vẫn chưa thể trở lại bầu trời do chưa đáp ứng đủ các điều kiện an toàn của Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA). Boeing đã tạm dừng dây chuyền sản xuất 737 MAX vào tháng 1/2020 do chưa rõ thời điểm mẫu máy bay này mới được cấp phép bay trở lại.

Boeing đã chi hàng tỷ USD bồi thường cho các hãng hàng không và thanh toán các chi phí khác, trong đó có phí lưu kho trên 400 máy bay không được bàn giao cho khách hàng.

Theo như thông báo của Boeing cho biết hãng dự kiến sẽ nối lại việc giao hàng 737 MAX trong quý III/2020 sau khi được các nhà quản lý cho phép theo quy định, trước khi tăng dần số máy bay giao lên 31 chiếc mỗi tháng trong năm 2021.

Ngoài ra, cũng trong ngày 27/5, Boeing cho biết họ sẽ cho hơn 12.000 nhân công tại Mỹ thôi việc, bao gồm 6.770 người bị sa thải không tự nguyện. Boeing tiết lộ họ có kế hoạch sa thải vài nghìn nhân viên khác trong những tháng tới, nhưng hãng không cho biết việc sa thải này sẽ diễn ra ở đâu. Boeing có khoảng 145.000 nhân viên tại Mỹ và trên 65 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới.

Theo Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing, ông Dave Calhoun, các chi nhánh của hãng ở nước ngoài cũng thực hiện cắt giảm nhân viên theo các điều khoản trong hợp đồng lao động và luật định nước sở tại. Boeing sẽ hỗ trợ đầy đủ cho nhân viên không tự nguyện thôi việc, bao gồm trợ cấp mất việc, bảo hiểm y tế cho người lao động Mỹ và phí dịch vụ chuyển đổi nghề.

Lý giải cho quyết định sa thải hàng loạt nhân viên, ông Calhoun cho biết cuộc khủng hoảng dịch bệnh Covid-19 đã buộc Boeing phải liên tục điều chỉnh kế hoạch kinh doanh. Ông dự đoán thị trường hàng không sẽ mất nhiều năm mới có thể phục hồi hoàn toàn.

Anh Tuấn (tổng hợp)