Bộ Xây dựng rà soát biển báo cao tốc, bổ sung chỉ dẫn khoảng cách an toàn

Tại họp báo thường kỳ Quý III/2026 của Bộ Xây dựng, ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đang rà soát toàn bộ hệ thống biển báo, tổ chức giao thông và nghiên cứu các chỉ dẫn trực quan trên đường cao tốc. Điều này nhằm hỗ trợ người điều khiển phương tiện dễ dàng ước lượng khoảng cách an toàn, hạn chế tối đa các vụ tai nạn liên hoàn (dồn toa) và chuẩn bị hạ tầng phục vụ việc xử phạt vi phạm.

Mặc dù công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông thời gian qua đã đạt nhiều kết quả tích cực, giảm bền vững trên cả 3 tiêu chí, tuy nhiên tình trạng tai nạn do không giữ khoảng cách an toàn vẫn diễn biến phức tạp.

Thực tế ghi nhận nhiều vụ va chạm liên hoàn nghiêm trọng trên các tuyến trọng điểm như cầu Vĩnh Tuy, cao tốc Nội Bài - Lào Cai hay Phan Thiết - Dầu Giây. Các sự cố này không chỉ gây thiệt hại lớn về người và tài sản mà còn dẫn đến ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng tới hàng nghìn phương tiện lưu thông.

Theo thống kê từ cơ quan chức năng, hành vi vi phạm về tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn chiếm khoảng 18% tổng số vi phạm giao thông. Về mặt kỹ thuật, khi di chuyển ở tốc độ cao, quãng đường phanh cần thiết để dừng xe an toàn sẽ tăng lên đáng kể, đặc biệt đối với các xe tải trọng lớn như xe khách hay xe tải.

Hiện nay, các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn đã được áp dụng ổn định từ năm 2009, gần đây nhất là Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), hoàn toàn phù hợp với Công ước Viên năm 1968 mà Việt Nam là quốc gia thành viên.

Thực hiện Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, Bộ Xây dựng đã ban hành Văn bản số 14794/BXD-VT&ATGT ngày 18/9/2026 yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai các giải pháp hạ tầng và tuyên truyền.

Các nhiệm vụ trọng tâm được Bộ Xây dựng chỉ đạo bao gồm: Rà soát hệ thống báo hiệu hiện hữu, nghiên cứu lắp đặt các hình thức chỉ dẫn trực quan giúp tài xế dễ dàng nhận diện mốc khoảng cách an toàn khi lưu thông. Hiện nay, hệ thống biển báo và vạch kẻ xác định khoảng cách đã và đang được bổ sung trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa.

Tiếp tục rà soát các quy định hiện hành về tốc độ, khoảng cách an toàn dựa trên thực tiễn khai thác cao tốc và kinh nghiệm quốc tế để kịp thời đề xuất điều chỉnh nếu chưa phù hợp.

 Tăng cường hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, đặc biệt là cách xử lý tình huống trong điều kiện giao thông đông đúc, thời tiết xấu, sương mù, tầm nhìn hạn chế hoặc khi xe phía trước giảm tốc độ đột ngột. Đồng thời, nghiên cứu đưa kỹ năng giữ khoảng cách vào chương trình đào tạo, sát hạch cấp bằng lái.

Để đưa quy định giữ khoảng cách an toàn vào nếp sống giao thông, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) chuẩn bị đầy đủ cơ sở hạ tầng phục vụ xử phạt.

Cụ thể, Cục Cảnh sát giao thông đã đề xuất danh sách các khu vực, đoạn tuyến cao tốc dự kiến áp dụng hình thức xử phạt vi phạm không giữ khoảng cách. Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ, Sở Xây dựng địa phương và các doanh nghiệp dự án khẩn trương hoàn thiện, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, vạch kẻ đường xác định khoảng cách tại các đoạn tuyến này.

Đại diện Bộ Xây dựng khẳng định, việc xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc sẽ được công khai thông báo rộng rãi ngay khi hạ tầng kỹ thuật và hệ thống báo hiệu đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định.

Bên cạnh việc hoàn thiện hạ tầng và chế tài xử lý, yếu tố quyết định hàng đầu vẫn là ý thức tự giác chấp hành của người lái xe. Mỗi tài xế cần chủ động tuân thủ đúng tốc độ quy định và duy trì khoảng cách tối thiểu với xe phía trước theo hướng dẫn của hệ thống biển báo. Nâng cao cảnh giác và tăng khoảng cách an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, mưa gió, sương mù hoặc ban đêm. Hình thành thói quen quan sát xa và tránh bám đuôi phương tiện phía trước để bảo đảm đủ thời gian phanh an toàn khi gặp sự cố bất ngờ.

Minh Phương