Bộ Tài chính đề xuất kéo dài giảm thuế xăng dầu đến hết ngày 30/9/2026

Theo dự thảo, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi đối với ba loại thuế chính cấu thành trong giá xăng dầu, bao gồm: thuế nhập khẩu ưu đãi (TTĐB), thuế bảo vệ môi trường (BVMT) và thuế giá trị gia tăng (GTGT).

Trước đó, các chính sách giảm thuế này được quy định tại Nghị định số 72, Nghị quyết số 25 của Chính phủ và Nghị quyết số 19 của Quốc hội có hiệu lực đến hết ngày 30/6/2026.

Cụ thể, các quy định hiện hành đã đưa thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu xuống 0%, thuế BVMT về mức 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và không tính thuế GTGT. Việc gia hạn được đề xuất kéo dài thêm 3 tháng, tức là đến hết ngày 30/9/2026.

Đề xuất trên giúp các doanh nghiệp đầu mối chủ động đa dạng hóa thị trường nhập khẩu nguyên liệu và xăng dầu thành phẩm. Việc duy trì mức thuế nhập khẩu ưu đãi thấp sẽ tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp tiếp cận nguồn cung từ các thị trường ngoài khu vực ASEAN và Hàn Quốc.

Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro phụ thuộc vào một vài nguồn cung cố định mà còn góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trước những diễn biến khó lường của tình hình địa chính trị thế giới.

Dưới góc độ kinh tế vĩ mô, việc tiếp tục giảm các sắc thuế nội địa đối với xăng dầu được kỳ vọng sẽ mang lại tác động tích cực. Theo đó, giảm trực tiếp chi phí vận tải, logistics và chi phí đầu vào cho các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Hạn chế áp lực tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong quý III năm 2026, hỗ trợ ổn định đời sống nhân dân.

Chính sách này được thiết kế theo hướng phù hợp với mặt bằng giá xăng dầu thực tế và các yếu tố lạm phát hiện hành.

Minh Phương