Bộ GTVT yêu cầu rà soát, điều chỉnh giao thông cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ, nhằm khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra ngày 18/2 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan ngay lập tức rà soát, báo cáo Bộ phương án tổ chức giao thông theo hướng tối ưu nhất với điều kiện hạ tầng hiện có.

Bộ GTVT đề nghị cần xác định ngay các công việc phải làm, bảo đảm vừa khai thác tốt vừa hạn chế tai nạn cho đến lúc tuyến đường được mở rộng theo quy hoạch. Trong đó, tổ chức giao thông khoa học, bảo đảm an toàn là vấn đề quan trọng nhất. Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì cùng với Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ tuyến đường; khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông.

Cục Đường cao tốc rà soát lại những vấn đề hạ tầng kỹ thuật liên quan, đơn cử việc đề nghị các đơn vị viễn thông phủ sóng di động cho tuyến đường. Cùng đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị triển khai nhanh nhất có thể công tác chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 mở rộng tuyến cao tốc, báo cáo các cấp có thẩm quyền phê duyệt, bố trí vốn để thực hiện.

Thời gian qua, tình trạng xe vượt ở những đoạn kẻ vạch liền (cấm vượt) trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Hòa Liên (từ Quảng Trị vào Đà Nẵng) liên tục được phản ánh. Tuy nhiên, vấn nạn này vẫn liên tục xảy ra và trở thành nỗi khiếp sợ của nhiều tài xế khi đi qua tuyến đường.

Theo số liệu của Bộ Công an, tai nạn xảy trên các tuyến cao tốc trong năm 2023 chiếm 1,16% số vụ và đợt tết Nguyên đán 2024 chỉ chiếm khoảng 0,35% tổng số vụ. Việc đầu tư, hoàn thành các tuyến cao tốc giai đoạn vừa qua cũng giúp giảm sâu tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, Bộ trưởng GTVT cho biết, giai đoạn trước năm 2020, do nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông có hạn nên một số dự án phải phân kỳ đầu tư, trong đó có một số đoạn 2 làn xe. Phương án tổ chức giao thông hiện nay cũng đã được xây dựng triển khai để phù hợp với quy mô giai đoạn phân kỳ.

Về tiến độ mở rộng các cao tốc hai làn xe và cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ cuối năm 2019, Bộ GTVT đã có quyết định giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh nghiên cứu đầu tư mở rộng từ 2 lên 4 làn xe. Hiện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đang hoàn thành quyết toán dự án, sau đó báo cáo bộ trình Quốc hội danh mục chuẩn bị đầu tư để bố trí vốn mở rộng 4 làn xe.

Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn khởi công tháng 9/2019 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào tháng 12/2022. Năm 2023 đã bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý 11 gói thầu. Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98 km, có 2 làn xe, trên tuyến có 9 điểm mở rộng 4 làn để xe tránh và chiều dài đoạn được phép vượt là 2 km. Hệ thống biển báo, dẫn hướng chỉ đường được bố trí đầy đủ. Trên tuyến nhiều đoạn sơn nét đứt để các xe có thể vượt nhau.

Tuấn Minh (T/h)