Bộ Công thương: Uber, Grab khuyến mại "khủng" nhưng không vi phạm

Tại cuộc họp báo thường kỳ do Bộ Công thương tổ chức, giải đáp thắc mắc của báo chí về việc Uber và Grab liên tục khuyến mại, gây mất bình đẳng trong cạnh tranh, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải nhận định, từ khi loại hình taxi mới này ra đời trước hết người tiêu dùng là đối tượng được hưởng lợi đầu tiên.

Ông Hải cũng cho biết, giá cả của Uber và Grab đều rất cạnh tranh. Về chất lượng, người tiêu dùng phản ánh khá tích cực. Tuy nhiên, bất cứ doanh nghiệp nào hoạt động ở Việt Nam cũng đều phải tuân theo những quy định pháp luật của nhà nước.

Về phía Bộ Công Thương nhận định trước hết thị trường taxi cần phải có cạnh tranh lành mạnh, đồng thời đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.

Liên quan đến hoạt động của Uber, Grab hiện nay, Bộ Công Thương quan tâm đến hai vấn đề là bảo đảm lợi ích người tiêu dùng và cạnh tranh lành mạnh. Theo đó, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải theo dõi thêm về việc việc Uber, Grab liên tục tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá để cạnh tranh với taxi truyền thống.

Tuy nhiên, ông Hải nhấn mạnh, doanh nghiệp liên tục khuyến mại không có nghĩa là vi phạm về cạnh tranh.

Trước đó, ông Tạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc taxi Vinasun, cho biết hãng sẽ theo đuổi vụ kiện Grab, Uber đến cùng vì cách thức làm ăn bát nháo trên thị trường. Lãnh đạo Vinasun cho biết không chỉ hãng này mà còn nhiều đối tác khác tại Hà Nội và TP.HCM sẽ tiếp tục kiện Grab, Uber vì hình thức cạnh tranh không lành mạnh. Cơ bản nhất ở đây là họ đang phá giá.

Ngay sau đó, Hiệp hội Taxi Hà Nội và Hiệp hội Taxi Việt Nam cũng có công văn gửi Cục Xúc tiến thương mại, khiếu nại việc Uber và Grab vi phạm Luật Cạnh tranh khi liên tục đưa ra chương trình giảm giá, khuyến mại.

Về phía Công ty TNHH Uber Việt Nam và Công ty TNHH Grabtaxi, trong một công văn trả lời nội dung liên quan đến kiến nghị của Vinasun hồi cuối tháng 6, hai công ty đã đưa ra nhiều dẫn chứng bác bỏ quan điểm cho rằng họ là công ty kinh doanh dịch vụ taxi trá hình, cạnh tranh không lành mạnh bằng hình thức giảm giá, khuyến mại lớn, chiến lược giá huỷ diệt, trợ giá cho khách hàng nhằm mục đích chiếm lĩnh thị trường, đánh sập taxi truyền thống.

Uber cho rằng bản chất hoạt động kinh doanh của mình khác hoàn toàn so với taxi truyền thống nên không thể áp dụng hình thức quản lý giống nhau.

Đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng đối với loại xe dưới 9 chỗ thì Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm ứng dụng hợp đồng điện tử. Việc sử dụng thông điệp dữ liệu điện tử thay cho hợp đồng vận tải hành khách bằng giấy (hay còn gọi là nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử) là bản chất của việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

Bản chất ở đây là xe kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng (được các Sở Giao thông vận tải cấp phù hiệu xe hợp đồng theo quy định) ứng dụng hợp đồng điện tử thay cho hợp đồng giấy chứ không phải loại hình taxi.

Công ty cũng đã gặp Sở Giao thông vận tải TP HCM và Hà Nội để xin hướng dẫn triển khai, gửi các thông tin và báo cáo theo yêu cầu nên không có chuyện “hoạt động ngoài vòng pháp luật” như thông tin từ Vinasun, đại diện công ty này cho hay.

Về ý kiến của Bộ Giao thông vận tải nhận định, Bộ ủng hộ các đơn vị vận tải hoạt động theo đúng loại hình và tuân thủ đầy đủ các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh trong Nghị định 86/2014 của Chính phủ và Thông tư 63/2014 của Bộ Giao thông Vận tải, có sử dụng các phần mềm ứng dụng nhằm mục đích hỗ trợ điều hành hoạt động vận tải, quản lý doanh nghiệp.

Theo Bộ Giao thông vận tải, việc ứng dụng công nghệ trong hoạt động vận tải là tất yếu và đối với xe kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng cũng không nằm ngoài quy luật này. Vấn đề các địa phương quy hoạch phương tiện phù hợp với thực trạng giao thông đã được quy định.

Đối với kiến nghị của Công ty Vinasun về chấm dứt hoạt động cạnh tranh không lành mạnh bằng các chiêu thức giảm giá của Uber, Grab, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Công ty Vinasun trao đổi với Bộ Công Thương để được hướng dẫn rõ hơn.

Hùng Lâm (T.H)

Hùng Lâm (T.H)