BMW tiếp tục giới thiệu mẫu S 1000 R 2021

Theo đó, mẫu BMW S 1000 R 2021 được trang bị động cơ 4 xy-lanh 999 cc, cho ra công suất 163 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 114 Nm tại 9.250 vòng/phút. 

Động cơ trên S 1000 R 2021 nhẹ hơn 5 kg so với động cơ trên đời cũ và cho sức mạnh ở dải tua trung bình tốt hơn. Động cơ này đạt chuẩn Euro 5. Tương tự các mẫu xe đời mới của BMW, S 1000 R 2021 được trang bị công nghệ Shift Cam. Shift Cam cho phép động cơ hoạt động êm ái ở dải tốc độ thấp và phát huy tối đa sức mạnh ở dải tốc độ cao.

BMW S 1000 R 2021 được trang bị khung Flex Frame nhẹ và có cấu trúc linh hoạt hơn. Khung phụ và bộ gắp cũng được làm nhẹ hơn S 1000 R đời cũ. Toàn bộ phần khung nhẹ hơn 1,5 kg so với bản cũ. Kết hợp với động cơ, BMW S 1000 R 2021 nhẹ hơn 6,5 kg so với đời cũ, khối lượng ướt ở mức 199 kg. Nếu trang bị thêm gói tùy chọn M, khối lượng xe sẽ giảm thêm 4,8 kg.

Nhìn về tổng thể, BMW S 1000 R 2021 trông khá giống chiếc F 900 R ra mắt cách đây không lâu. S 1000 R 2021 cũng được loại bỏ kiểu đèn bất đối xứng truyền thống. Thay vào đó, đèn trên S 1000 R có dạng đa giác tích hợp dải đèn daylight bằng LED, khá giống với đèn của F 900 R. Khách hàng có thể tuỳ chọn thêm công nghệ chiếu sáng theo góc cua Headlight Pro cho S 1000 R. Khi xe nghiêng khoảng 7 độ ở vận tốc hơn 10 km/h, hệ thống Headlight Pro sẽ kích hoạt.

Bên cạnh đó, mẫu S 1000 R cũng được trang bị hệ thống đo lường quán tính 6 trục để hỗ trợ cho các tính năng như chống nhấc bánh trước, phanh ABS Pro biến thiên trong cua và kiểm soát lực kéo. Xe có 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Road và Dynamic. Chế độ tùy chọn Dynamic Pro cho phép điều chỉnh chế độ chống nhấc bánh trước, hỗ trợ đề pa, phanh động cơ…

Theo dự kiến, BMW S 1000 R 2021 sẽ có mặt tại các đại lý ở Đức từ tháng 5/2021 với mức giá khoảng 14.400 euro. S 1000 R cạnh tranh với Ducati Streetfighter V4, MV Agusta Brutale 1000, Yamaha MT-10… Còn tại thị trường Việt Nam, S 1000 R đời cũ đang được bán với giá khoảng 500 triệu đồng.

Tuấn Minh (tổng hợp)