BMW Mottorad triệu hồi G 310 GS, G 310 R và xe ga C400 X

Theo Tri thức trực tuyến, Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Mỹ (NHTSA) cho biết nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi này là do kẹp phanh trước và sau trên cả 3 mẫu xe có thể bị ăn mòn, dẫn đến piston trong kẹp phanh bị dính chặt và gây nguy hiểm cho người điều khiển. 

NHTSA cũng nói rằng sự ăn mòn này sẽ xuất hiện khi bước vào mùa đông, nhiều khả năng các khu vực tại Mỹ sử dụng muối như một phương pháp để làm tan băng nhanh hơn. Theo vật lý, muối giúp các khối băng tan chảy nhanh hơn, nhưng nó cũng là chất ăn mòn kim loại.

Tất cả mẫu G 310 R có thời gian sản xuất từ năm 2017 cho đến nay được yêu cầu triệu hồi, G 310 GS và C400 X sản xuất từ năm 2018 cũng chịu chung số phận. Việc thu hồi này không ảnh hưởng đến các nước nhiệt đới, trong đó có Việt Nam.

Mặc dù không ảnh hưởng đến các quốc gia châu Á, nhưng BMW Mottorad tại Malaysia đã quyết định tiến hành kiểm tra má phanh trên 3 mẫu xe này nhằm đảm bảo khả năng an toàn. BMW Mottorad Việt Nam vẫn chưa đưa ra thông báo nào về vấn đề này.

Trước đó, theo Vnmedia, vào hồi giữa tháng 7 năm ngoái, BMW Motorrad đã thông báo triệu hồi 2.376 xe G 310 R và G310 GS do có thể bị lỗi phần khung sườn và chân chống nghiêng khi vận hành thường xuyên, có thể gây ra các thương tích cho người lái.

BMW Motorrad cho biết, hãng sẽ đưa ra thông báo tới từng chủ xe nằm trong diện bị triệu hồi và các đại lý sẽ thực hiện sửa chữa miễn phí cho khách hàng. 

Tuấn Anh (tổng hợp)