Bình Định: Xe quá khổ, quá tải cày nát đường dân sinh
(THPL) - Thực trạng xe chở quá khổ, quá tải vẫn luôn là vấn đề nhức nhối trong nhiều năm qua tại Bình Định. Đã rất nhiều hệ thống đường giao thông bị băm nát, nhiều tai nạn thương tâm xảy ra, tình trạng ô nhiễm môi trường luôn đe doạ sức khoẻ người dân. Tuy nhiên, vai trò của cơ quan chức năng trong công tác quản lý chưa được thể hiện rõ. Điều này khiến dư luận hết sức bức xúc...
Thời gian qua PV Thương hiệu và Pháp luật nhận được rất nhiều phản ánh của người dân tại xã Bình Nghi, huyện Tây Sơn và xã Nhơn Phúc, huyện An Nhơn, tỉnh Bình Định về việc xe chở vật liệu xây dựng quá khổ, quá tải hoạt động rầm rộ trên dọc tuyến đường ĐT 636.
Thực tế cho thấy, trên tuyến đường này một số nơi đã bị xuống cấp nhanh chóng khi hằng ngày phải chịu đựng hằng trăm lượt xe quá trọng tải cho phép. Điều đáng báo động ở đây là những đoàn xe "hung thần xa lộ" này ngang nhiên cơi nới thành thùng, không che chắn kỹ lưu thông, phóng nhanh trên đường gây mất an toàn giao thông. Tình trạng này diễn ra liên tục trong thời gian dài nhưng rất hiếm khi thấy lực lượng chức năng tuần tra xử lý, khiến người dân vô cùng bức xúc và lo lắng về tính mạng khi tham gia giao thông.
Trao đối với PV anh Dương Văn Nam, thôn Thủ Thiện Thượng, xã Bình Nghi bức xúc nói: Ngày nào chẳng có hàng chục chiếc xe tải chở cát chạy qua đây, những xe tải này chở cao vút làm cho cát rơi vãi đầy đường, nhà thì lúc nào cũng phải đóng cửa, đường thì hỏng hết rồi mà có làm được gì đâu, có lúc con tôi đi học về cua xe vào nhà mà do cát nhiều làm cháu trượt bánh xe té chầy xước hết cả người nhưng biết kêu ai, chỉ khuyên con chạy xe cẩn thận.

Việc hàng chục lượt xe tải lớn nhỏ có dấu hiệu quá tải cơi nới thùng hàng chở cát từ một số mỏ cát trên sông Kôn ngay tuyến đường ĐT 636 chạy nối đuôi nhau, che đậy sơ sài khiến cát rơi vãi xuống đường, bụi bay trắng xóa, nhiều hố gà lớn xuất hiện. Mặc cho những bức xúc kiến nghị của người dân lên các cấp chính quyền nhưng xe quá khổ quá tải vẫn ung dung hoạt động.
Làm việc với UBND xã Bình Nghi, ông Văn Ngọc Quế - Phó chủ tich cho biết: UBND xã cũng nhận được nhiều kiến nghị từ người dân nhưng UBND xã không có thẩm quyền xử lý trên tuyến đường tỉnh lộ nên cũng bất lực.

Sau nhiều lần nhận được sự phản ánh của người dân về việc các xe tải chở cát từ các mỏ cát trên địa bàn đang gây xáo trộn đời sống của người dân, hư hỏng đường nghiêm trọng, thậm chí mất an toàn giao thông. Qua tiếp xúc và ghi nhận hình ảnh PV nhận thấy nhiều mỏ cát trên sông Kôn có nhiều dấu hiệu sai phạm như mỏ cát Công ty TNHH Đắc tài, mỏ cát Công ty Tuấn Phong, mỏ cát Phương Thảo, mỏ cát Thành Châu, mỏ cát Hiếu Ngọc,…
Để khách quan đa chiều và rộng đường dư luận PV đã nhiều lần đến UBND huyện Tây Sơn xin đặt lịch làm việc, nhưng lần nào tới cũng nhận được sự từ chối vì lý do “lãnh đạo huyện đang họp”.
Ngày 09/06/2020 PV trực tiếp đến làm việc với Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Định, tại đây PV đã trao đổi và để lại nội dung làm việc về tình hình khai thác khoáng sản và anh Hồ Đắc Khánh – Phó chánh văn phòng đã ký tiếp nhận nội dung thông tin mà PV để lại và hứa sẽ trình lên lãnh đạo Sở để sớm liên lạc cung cấp thông tin. Thế nhưng đến nay, đã hơn 20 ngày trôi qua nhưng Sở Tài nguyên và Môi trường vẫn không hề có động thái gì.
Trước thực trạng diễn ra, dư luận đang đặt ra câu hỏi liệu có hay không việc cơ quan chức năng đang buông lỏng quản lý, có hay không lợi ích nhóm?!
Thương hiệu và Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin!
Trần Nhật
Tin khác
Sự phát triển của máy tính lượng tử đang đặt ra yêu cầu cao hơn với an ninh mạng
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung
Đưa công nghệ sinh học trở thành ngành kinh tế - kỹ thuật mũi nhọn của đất nước
Quy hoạch danh thắng Tràng An - Tam Cốc - Bích Động, hướng tới trung tâm du lịch đẳng cấp quốc tế
PNJ đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng hai chữ số
Phú Thọ: Lễ giỗ Đức Quốc Tổ Lạc Long Quân và Dâng hương tưởng niệm Tổ Mẫu Âu Cơ
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Ngành công thương phải tiên phong để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số
(THPL) – Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh ngành công thương phải gánh vác nhiệm vụ trọng tâm, tiên phong xử lý các tồn tại và thúc đẩy...22/04/2026 16:41:41So sánh men ướt và men khô: Lời giải cho độ bền lõi bình nước nóng
(THPL) - Cùng mục tiêu bảo vệ ruột bình nước nóng khỏi ăn mòn, công nghệ tráng men ướt và men khô khác biệt rõ về quy trình, hiệu quả và...22/04/2026 14:31:00Porsche Cayenne thuần điện hoàn toàn mới sẽ có mặt tại Việt Nam
(THPL) - Cùng với phiên bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid, mẫu xe thể thao Cayenne thuần điện hoàn toàn mới của Porsche sẽ có mặt tại...22/04/2026 15:37:00Đưa văn hóa trở thành động lực nội sinh phát triển đất nước
(THPL) – Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh khẳng định, việc ban hành Nghị quyết là bước đi thiết yếu để...22/04/2026 16:32:05
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia