10 tỷ USD xây tuyến đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Thơ
(THPL) - Tuyến đường sắt dài 173 km, có 14 ga và 2 trạm khách, với điểm đầu hàng hóa tại Dĩ An (Bình Dương) và điểm cuối tại Cái Răng (Cần Thơ).
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ ngày 24/7 đã làm việc với Viện khoa học và Công nghệ Phương Nam cùng đơn vị tư vấn thiết kế để góp ý hướng tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM - Cần Thơ.

Theo báo cáo, tuyến đường sắt cao tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ có tổng chiều dài hơn 173km, tổng vốn đầu tư xây dựng dự kiến khoảng 10 tỷ USD, có điểm đầu hàng hóa tại phường An Bình, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương; điểm đầu hành khách ở xã huyện Bình Chánh, TP.HCM và điểm cuối tuyến tại phường Phú Thứ, quận Cái Răng, TP.Cần Thơ. Toàn tuyến sẽ có 14 ga và 2 trạm khách, đi qua địa phận 6 tỉnh, thành là Bình Dương, TP.HCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ.
Theo mô tả, sau khi tuyến đường sắt hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng sẽ kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng kinh tế trọng điểm ĐBSCL với các tỉnh, thành khác trong khu vực. Dự án này cũng đáp ứng khai thác vận tải, tổ chức luồng hàng, luồng khách, cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa với khối lượng lớn an toàn, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo bảo ATGT trên hành lang TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ Lê Tiến Dũng đề nghị Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam cùng đơn vị liên quan có phương án thiết kế tuyến đường sắt và nhà ga cuối đảm bảo kiến trúc, cảnh quan đô thị và môi trường; có hệ thống đường kết nối giao thông bằng đường bộ cho khu vực hai bên tuyến đường sắt đi qua. Ngoài ra, các vị trí giao cắt giữa tuyến đường sắt với các trục đường bộ như quốc lộ Nam Sông Hậu, quốc lộ 91... phải đảm bảo đồng bộ, an toàn giao thông.
Các vị trí giao cắt giữa tuyến đường sắt với các trục giao thông đường bộ như quốc lộ Nam Sông Hậu, quốc lộ 91… đảm bảo kết nối đồng bộ, an toàn giao thông; quy mô, công suất tuyến đường sắt nhà ga phải đảm bảo khai thác lâu dài.
“Đồng thời, cần có phương án kết nối với cảng Cái Cui, Trung tâm Logistic trên địa bàn thành phố”, Lê Tiến Dũng đề nghị.
Sau buổi làm việc, Sở Giao thông Vận tải sẽ báo cáo kết quả cho UBND TP Cần Thơ.
Thanh Thanh (tổng hợp)
Tin khác
Công an tỉnh Ninh Bình khuyến cáo về hành vi cá độ bóng đá trên không gian mạng
Thanh Hoá đầu tư xây dựng thêm 30 cây cầu cứng cho các xã miền núi
Vietnam Grand Sale 2026: “Cú hích” tiêu dùng với mức giảm giá tới 100%
Xuất khẩu gạo Việt khẳng định vị thế bằng chất lượng và bền vững
Đảm bảo an ninh cho Tuần du lịch Ninh Bình năm 2026
Giá vàng ngày 25/5: Vàng SJC tăng mạnh, thế giới áp sát 4.600 USD
Cổng trực tuyến Cuộc thi tìm hiểu về xăng sinh học E10 sẽ bắt đầu từ 10h ngày 25/5
(THPL) - Đúng 10 giờ sáng hôm nay (25/5), vòng thi trực tuyến Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” do Cục Quản lý và Phát triển...25/05/2026 09:08:00Nam A Bank tiên phong triển khai hệ thống SIMO: Lá chắn công nghệ, bảo vệ khách hàng trước rủi ro lừa đảo trực tuyến
(THPL) - Nhằm thực hiện chiến lược chuyển đổi số và nâng cao an toàn an ninh trong hoạt động thanh toán, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN)...25/05/2026 09:09:31Dự báo thời tiết ngày 25/5: Bắc Bộ và Trung Bộ nắng gay gắt, có nơi trên 40 độ C
(THPL) – Theo dự báo, hôm nay nắng nóng gay gắt nhất tập trung tại thủ đô Hà Nội và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng, nơi nhiệt độ liên...25/05/2026 07:31:45Ứng dụng công nghệ số để truy xuất nguồn gốc thực phẩm
(THPL) - Thực phẩm không rõ nguồn gốc, hàng giả và sản phẩm kém chất lượng vẫn là mối quan ngại thường trực của người tiêu dùng. Từ...24/05/2026 16:06:24
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia