Hơn 60.000 xe Mazda 6 bị triệu hồi do lỗi trợ lực lái và túi khí

Theo thông báo triệu hồi do Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa công bố, có một mối hàn "quá đà" trên khung ghế phụ phía trước, nên có thể gây sự cọ sát với bộ dây điện của cảm biến phân loại người ngồi trên ghế.

Việc cọ xát lâu ngày có thể dẫn đến hiện tượng đoản mạch của hệ thống điện, làm bật sáng nhiều đèn cảnh báo trên cụm đồng hồ và có thể khiến vô lăng mất trợ lực điện và vô hiệu hoá túi khí.

Xe Mazda 6 thuộc diện triệu hồi này được sản xuất trong thời gian từ ngày 3/11/2014 đến 9/12/2015. Hiện chưa có báo cáo nào về việc xe bị mất lái, gây tai nạn hay chấn thương liên quan đến lỗi này.

Để sửa lỗi này, Mazda sẽ thông báo tới toàn bộ các chủ xe vào ngày 29/9 tới, kèm theo một miếng đệm bảo vệ trên khung ghế. Nếu bộ dây điện đã bị tổn hại, thợ của hãng sẽ tiến hàng quấn băng dính cách điện để tránh mài mòn thêm.

Đợt triệu hồi dự kiến bắt đầu từ 29/9. Mazda sẽ báo cho tất cả chủ nhân Mazda 6 nếu chiếc xe của họ thuộc diện triệu hồi. Các đại lý sẽ kiểm tra xe và dán lớp cách điện hoặc một gắn một lớp đệm bảo vệ dây dẫn.

Đây không phải lần đầu tiên Mazda 6 dính án triệu hồi. Mới tháng 7, dòng xe này bị triệu hồi do lỗi phanh tay.

Thanh Tú (t/h)

Thanh Tú (t/h)