Hà Nội thông xe cầu vượt hơn 300 tỷ đồng ở nút giao nút giao An Dương - Thanh Niên

Sáng 11/10, thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ thông xe công trình xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên.

Dự án được khởi công tháng 10/2017 với tổng mức đầu tư gần 312 tỷ đồng, gồm các hạng mục chính là cầu vượt dài 271 m, rộng 10 m; 7 nhịp cầu; điều chỉnh kết cấu đê Hữu Hồng đoạn từ Km62+500 đến Km63+600 (từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương) dài khoảng 1,1 km, thay thế một phần đê đất bằng đê bê tông cốt thép đảm bảo an toàn chống lũ. Cầu được lắp đặt, xây dựng bằng kết cấu tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L.

Đây là cây cầu thứ 11 ở Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn và cũng là một trong 8 công trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Khi thông xe, cầu vượt này sẽ giúp giải tỏa ùn tắc thường xuyên cho nút giao An Dương - Thanh niên, tạo hướng kết nối nhanh từ trung tâm Hà Nội tới sân bay Nội Bài.

Lãnh đạo thành phố cho biết, từ khi cầu Nhật Tân và đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài đi vào hoạt động đã tạo thêm một tuyến đường trục chính đô thị kết nối sân bay Nội Bài với trung tâm thành phố. 

Tuy nhiên, lưu lượng giao thông kết nối với trung tâm chính trị Ba Đình, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì cũng tăng đột biến và tạo áp lực lớn lên nút giao An Dương - đường Thanh Niên, tuyến đê Nghi Tàm, dẫn đến khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, làm ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhân dân.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực trên, thành phố đã báo cáo Thủ tướng cho phép triển khai dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên theo cơ chế đặc thù.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, kể từ khi hoàn thành cầu Nhật Tân và đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài đã tạo thêm một tuyến đường trục chính đô thị kết nối sân bay Nội Bài với trung tâm thành phố một cách nhanh chóng, thuận lợi. Theo đó lưu lượng giao thông kết nối với Trung tâm chính trị Ba Đình, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì cũng tăng đột biến và tạo áp lực rất lớn lên nút giao An Dương - đường Thanh Niên và tuyến đê Nghi Tàm, dẫn đến khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, làm ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhân dân. 

Từ hiệu quả mang lại của công trình này, thành phố sẽ nghiên cứu để triển khai tiếp đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Nhật Tân và sẽ báo cáo Chính phủ, các bộ, ngành cho phép cơ chế để triển khai nhanh chóng thuận lợi nhằm sớm hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đồng bộ cả tuyến, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.

Anh Tuấn