Ford Ranger “thâu tóm” gần 50% thị phần xe bán tải tại Việt Nam
(THPL) - Doanh số của xe Ranger nửa đầu năm 2018 tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tăng gần 9%, tương đương với 69.103 xe được bán ra. Trong đó, riêng thị trường Việt Nam “thâu tóm” gần 50% thị phần phân khúc bán tải.
Theo báo điện tử Infonet, thông tin mới nhất từ Ford cho thấy, dòng xe bán tải Ford Ranger của hãng tiếp tục gặt hái thành công ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương trong 6 tháng đầu năm 2018 với doanh số kỷ lục 69.103 chiếc, tăng gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhờ doanh số kỷ lục tại Úc, New Zealand, Philippines, Đài Loan và Thái Lan, doanh số của Ranger trong cả khu vực đã đạt tốt nhất từ trước đến nay. Bên cạnh đó, dòng xe này vẫn giữ vững ngôi vị bán chạy nhất tại New Zealand trong 3 năm liên tiếp, đồng thời cũng là dòng xe bán tải ăn khách nhất tại thị trường Đài Loan và Việt Nam.
Cụ thể, Thái Lan là thị trường ghi nhận doanh số Ranger cao nhất của Ford trên toàn cầu. Doanh số nửa đầu năm 2018 đạt mức tăng trưởng kỷ lục 36% so với cùng kì năm ngoái, tương đương với 27.455 chiếc được bán ra, tăng 1.5% thị phầntương đương với 13.2%.
Tại Úc, doanh số của dòng xe Ranger nửa đầu năm cũng đạt mức kỷ lục, ghi nhận mức tăng trưởng 2.2%, tương đương với 22.105 chiếc xe được giao tới tay khách hàng, khẳng định vị trí của Ranger như một trong những dòng xe 4x4 bán chạy nhất nước này trong năm 2018.
Còn tại Việt Nam, Ranger tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam năm thứ 5 liên tiếp khi thâu tóm gần 50% thị phần phân khúc bán tải.
Theo báo Dân trí, mẫu xe bán tải Ford Ranger vốn có doanh số bán cao hay được gọi là "vua" bán tải ở Việt Nam từ năm 2016 đến năm 2017 khi có doanh số tiêu thụ cực cao và được hỗ trợ giá khi thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ từ 15% đến 25%, mức phí trước bạ và biển cũng khá rẻ chỉ bằng 1/10 loại xe dưới 9 chỗ ngồi.
Từ khi xâm nhập vào Việt Nam, xe bán tải của Thái như Ford Ranger hay Toyota Hilux hoặc Mitsubishi Triton, Nissan Navara... tỏ ra khá phù hợp với túi tiền, khả năng đi lại, vận chuyển hàng hóa và điều kiện địa hình ở Việt Nam.
Tuy nhiên, lượng xe bán ra suy giảm chủ yếu do lượng nhập khẩu xe này giảm sút do khó khăn về thủ tục, chính sách. Bên cạnh đó, hiện thị trường cũng đa dạng các mẫu mã, chủng loại cho người tiêu dùng lựa chọn nên thay vì xe bán tải, người dân có thể chọn các loại xe đa dụng cỡ nhỏ với giá tương đương với xe bán tải.
Tin khác
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
4 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00Ông nội tôi hơn 90 tuổi, sức khoẻ yếu, bỏ phiếu bầu cử thế nào?
Bạn đọc gửi câu hỏi: Ông nội tôi năm nay đã ngoài 90 tuổi. Do bệnh tuổi già nên mắt ông không nhìn rõ, chân yếu nên việc đi lại rất khó...28/02/2026 11:35:34Hà Nội: Giảm tàu qua cầu Long Biên, dừng tàu hàng phố cà phê đường tàu
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên...28/02/2026 11:21:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia