Tăng cường kiểm tra, giám sát thị trường và kiểm soát chất lượng xăng sinh học

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10 diễn ra ngày 4/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái cho biết, sau khi triển khai bán xăng sinh học trên toàn quốc, thị trường xăng dầu và hệ thống phân phối vẫn duy trì ổn định, cơ bản thực hiện đúng lộ trình và kế hoạch đề ra. Đặc biệt, việc cung ứng xăng sinh học đã đáp ứng nhu cầu của thị trường và nhu cầu xăng dầu trong nước, không xảy ra tình trạng mất cân đối.

Về năng lực pha chế, phối trộn xăng sinh học, hoạt động này tiếp tục được tăng cường. Hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ. "Chúng ta có dư địa khoảng gần 30% để phòng những trường hợp đặc biệt xảy ra", Thứ trưởng Bộ Công Thương nhấn mạnh.

Bộ Công thương kỳ vọng thời gian tới với nhu cầu ổn định, một số nhà máy trước đây dừng sản xuất phục hồi và tạo ra nguồn cung mới, thậm chí có thể hình thành nên năng lực sản xuất mới đảm bảo, ổn định chuỗi cung ứng xăng sinh học.

Về tổng thể lũy kế từ 1/6 đến 27/10/2026, tổng lượng xăng E5 và E10 tiêu thụ ước đạt khoảng 4.930 triệu mét khối. Trong đó, xăng E10 chiếm 92,09% và xăng E5 chiếm 7,91%. Xăng sinh học đã hình thành nhu cầu tiêu dùng chủ yếu.

Về giá bán, xăng sinh học E10 được duy trì ổn định trong bối cảnh giá quốc tế có nhiều biến động phức tạp, giá năng lượng thế giới có xu hướng tăng. Tuy nhiên, thông qua các chính sách giảm thuế, phí, giá xăng dầu đã được điều chỉnh giảm qua nhiều kỳ điều hành.

Đối với công tác quản lý, Bộ Công Thương tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát thị trường, đo lường và kiểm soát chất lượng xăng sinh học. Đến nay, chưa phát hiện sai phạm mang tính hệ thống.

Bộ Công thương sẽ lắng nghe ý kiến phản ánh từ người dân, người tiêu dùng. Trong thời gian qua, Bộ Công thương đã tiếp nhận 315 ý kiến. Trong đó, có 314 ý kiến tập trung vào tháng 6 và tháng 7; đến tháng 9 và tháng 10, số lượng phản ánh gần như không còn.

Về tác động môi trường, Thứ trưởng Lương Hoàng Thái cho biết sau 5 tháng triển khai, kết quả quan trắc tại các địa điểm còn khác nhau, chưa đủ cơ sở để đánh giá một cách hệ thống.

Theo các nghiên cứu được Thứ trưởng dẫn lại, việc thay thế khoảng 1 triệu m³ xăng khoáng mỗi năm bằng nhiên liệu sinh học E100 có thể giúp giảm khoảng 2,5 triệu tấn CO2 phát thải hằng năm về mặt lý thuyết. Tuy nhiên, hiệu quả môi trường thực tế cần tiếp tục được đánh giá thông qua số liệu đo đạc, quan trắc trong thời gian tới.

Tú Anh