Bảo hiểm PTI dễ bị trục lợi khi thông tin khách hàng được ghi kiểu tùy hứng
(THPL) - Đại diện công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long cho rằng thể hiện thông tin bắt buộc trên Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũng "tùy trường hợp", chính sự tùy tiện này đã tạo ra kẽ hở để nhiều người trục lợi, đồng thời cũng khiến nhiều khách hàng gặp rắc rối khi đi đòi quyền lợi,
Những thông tin mà Thương hiệu & Pháp luật đã từng đăng tải trong bài viết: "Công ty Bảo hiểm PTI: Khách hàng “khóc ròng” vì đi đòi quyền lợi?" ngày 22/12/2016, nội dung bài viết phản ánh về trường hợp ông Nguyễn Minh Đức, trú tại Khu đô thị The Pride, phường An Hưng, Hà Đông, Hà Nội kiến nghị về việc Công ty Bảo hiểm Bưu Điện PTI làm sai quy định khi cấp, bán Bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe ô tô của mang BKS 30A 360.88, khiến ông không được hưởng quyền lợi bảo hiểm khi điều khiển xe gặp tai nạn.
Nguyên nhân của sự việc chậm trễ giải quyết thủ tục bảo hiểm được Công ty bảo hiểm Bưu điện PTI Thăng Long đưa ra là do thông tin khách hàng bị ghi sai trong Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự, số hiệu BB150308394, đã mua ngày 4/12/2015 lại mang BKS 98A 022.16 ( BKS cũ của khách hàng trước khi sang tên đổi chủ).

Ngày 12/12/2016, tại buổi làm việc giữa ông Đức với ông Hoàng Anh Dương, phó Giám đốc Công ty Bảo hiểm Bưu Điện PTI Thăng Long, ông Đức yêu cầu công ty giải quyết thủ tục bảo hiểm đối với quyền lợi của ông, cũng như làm rõ nguyên nhân việc ghi sai thông tin, và các thông tin bị ghi thiếu trên Giấy chứng nhận bảo hiểm dân sự (thông tin về số khung, số máy, loại xe..) khiến khách hàng gặp “rắc rối” khi đi đòi quyền lợi bảo hiểm.
Để thông tin được khách quan minh bạch, ông Đức đã tiến hành ghi clip toàn bộ nội dung buổi làm việc với bên Công ty Bảo hiểm Bưu Điện PTI Thăng Long, địa chỉ 290 Nguyễn Trãi, Trung Văn, Từ Liêm, Hà Nội. Liên quan đến việc chất vấn của ông Đức đối với việc thể hiện thông tin trên giấy chứng nhận Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (thông tin về số khung, số máy, loại xe..).
Trong biên bản làm việc với ông Đức, ông Hoàng Anh Dương, phó Giám đốc công ty cho rằng: " Khi bán bảo hiểm cho khách hàng thì bên bảo hiểm có yêu cầu cung cấp đầy đủ các giấy tờ như: Đăng ký xe, số khung, số máy...Nhưng việc thể hiện thông tin khách hàng trên giấy chứng nhận bảo hiểm thì có thể ghi thiếu, không bắt buộc. Trường hợp ghi thiếu thoogn tin không làm ảnh hưởng đến việc xác định hiệu lực, đối tượng được bảo hiểm, người được bảo hiểm thì giấy chứng nhận bảo hiểm vẫn có hiệu lực"
"Giấy chứng nhận bảo hiểm của khách hàng vẫn có hiệu lực sau khi khách hàng nộp phí, và đã được quy định trong quy trình khai thác bảo hiểm. Đối với trường hợp cán bộ khai thác bảo hiểm ghi sai thì sẽ phải chịu trách nhiệm. Nếu việc ghi sai lệch thông tin bảo hiểm cho người được bảo hiểm là do cán bộ bảo hiểm thì cơ quan bảo hiểm sẽ xem xét trên từng trường hợp cụ thể, cũng tùy từng trường hợp." ông Dương giải thích trong biên bản.

Trên một diễn biến khác, ngày 24/1, PV cũng đã có buổi làm việc với bà Nguyễn Thị Vân Anh, đại diện truyền thông của Tổng công ty bảo hiểm Bưu điện PTI để làm rõ về việc khiếu nại của ông Đức (khách hàng) đang gặp khó khăn khi đi đòi lại quyền lợi bảo hiểm chính đáng sau khi mua bảo hiểm tại Công ty bảo hiểm Bưu điện PTI Thăng Long.
Đồng với quan điểm ý kiến của ông Dương về việc thể hiện thông tin có thể ghi thiếu thông tin trên bảo hiểm mà ông Dương đã trả lời ông Đức trong biên bản làm việc trước đó, bà Vân Anh cũng cho biết thêm:" Đối với trường hợp của ông Đức, khi khách hàng mua bảo hiểm tại trạm đăng kiểm đã đưa ra bảo hiểm cũ trước khi xe được khách hàng sang tên đổi biển. Nên cán bộ nhân viên bảo hiểm cũng tự động ghi luôn thông tin khách hàng từ giấy chứng nhận bảo hiểm cũ. Trường hợp như của khách hàng thì cũng rất hãn hữu, vi đây là bảo hiểm trách nhiệm dân sự nên cũng đơn giản nên người bán hàng cũng chủ quan không kiểm tra lại nên cũng bị lỗi."
Chia sẻ thêm khó khăn về trường hợp khách hàng chậm được quyền lợi bảo hiểm, bà Vân Anh cho hay: " Để xác minh chính xác thông tin của khách hàng, bên bảo hiểm cũng đã làm việc với cơ quan công an. Tuy nhiên, bên cơ quan công an cho biết có thể tra cứu được nhưng họ không thuộc trách nhiệm phải trả lời đối với doanh nghiệp hay khách hàng của bên công ty. Bên công ty cũng đã phải nhờ có mối quan hệ cá nhân với bên Cục đăng kiểm để nhờ họ xuất lại toàn bộ văn bản để chứng minh 2 biển số xe của khách hàng trùng khớp với nhau."
Đối với việc ghi thông tin thể hiện trên bảo hiểm trách nhiệm dân sự, bà Vân Anh lý giải: "Việc ghi thông tin công ty cũng khuyến khích là ghi đầy đủ, nhưng không bắt buộc". Tuy nhiên, việc ghi thiếu thông tin như trên có thể gây ảnh hưởng đến việc chi - trả bảo hiểm cho khách hàng, cũng như việc ghi thiếu thông tin có dẫn đến việc tạo ra "kẽ hở" để khách hàng sẽ dễ dàng có thể trực lợi về bảo hiểm (do thông tin về thời gian cấp giấy chứng nhận bảo hiểm không được thể hiện rõ ràng).
Đại diện cho Tổng công ty Bảo hiểm Bưu điện PTI, bà Vân Anh cũng thừa nhận: " Tỷ lệ về trục lợi bảo hiểm là có, nhưng không phải là quá nhiều và không phải khách hàng nào cũng cố tình để trục lợi bảo hiểm. Trước đây, công ty cũng có gặp trường hợp trục lợi về bảo hiểm, nếu khách hàng đã cố tình hợp thức hóa giấy tờ thì cũng không thể từ chối được"(!?)
Không rõ quy trình làm việc có được các cán bộ , nhân viên của công ty tuân thủ theo đúng với các quy định của ngành bảo hiểm hay không? Nhưng trước việc ghi thông tin một cách tùy hứng như đối với trường hợp khách hàng là ông Đức( không thể hiện đầy đủ thông tin khách hàng trên giấy chứng nhận bảo hiểm) thì việc dư luận và khách hàng lo lắng về việc dễ dàng mất quyền lợi bảo hiểm khi gặp phải trường hợp tương tự như trên.
Bên cạnh đó, dư luận người dân cũng hoàn toàn có quyền nghi ngờ về tính minh bạch trong việc chi - trả bảo hiểm của Tổng công ty Bảo hiểm Bưu điện PTI, khi kẽ hở để trục lợi bảo hiểm do việc ghi thiếu thông tin của khách hàng lại được Tổng công ty này cho rằng chỉ cần khuyến khích chứ không bắt buộc.
Thương hiệu & Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin về sự việc sau khi có ý kiến từ các cơ quan chức năng.
Thanh Sơn
Tin khác
Việt Nam quan ngại sâu sắc về xung đột theo thang tại Trung Đông
Đại sứ quán Việt Nam tại Israel ra khuyến cáo khẩn tới cộng đồng người Việt
Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường dây 220 kV Trạm cắt 220 kV Đa Nhim - Đức Trọng - Di Linh
Quyết liệt gỡ điểm nghẽn số hoá trong các cơ quan Đảng
Bí thư Lào Cai làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Thủ tướng: Nếu thể chế kiến tạo là "đường ray" thì năng lực quản trị chính là "đầu tàu"
Ông Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp cho nguyên Bộ trưởng Kim Tiến
Ông Mai Tiến Dũng khi giữ chức vụ Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam đã giới thiệu một doanh nghiệp đến gặp bị can Nguyễn Thị Kim Tiến (cựu Bộ...28/02/2026 13:02:094 ô tô va chạm liên hoàn gây ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Sáng 28.2, tại khu vực trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn.28/02/2026 12:56:16Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Minh Sơn được giao Quyền Bộ trưởng Bộ GD-ĐT
Ông Hoàng Minh Sơn, Chủ tịch Hội đồng, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, được Thủ tướng giao quyền Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào...28/02/2026 11:50:46Bất động sản sắp có mã định danh, việc mua bán thay đổi thế nào?
Khi mỗi bất động sản sẽ được gắn một mã định danh điện tử quy trình mua bán nhà đất cũng sẽ có nhiều điểm mới.28/02/2026 11:39:00
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia