Bắt đầu thu phí buýt nhanh BRT từ ngày 6/2/2017
(THPL) - Tính đến hết tháng 1/2017, tuyến buýt nhanh BRT số 01 bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã (Hà Nội) đã phục vụ 375.663 lượt khách đi lại.
Theo phương án hiện tại, tuyến buýt nhanh BRT bắt đầu vận hành từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối, ngày thường cứ 5 -10 - 15 phút/lượt còn chủ nhật 7 – 10 - 15 phút/lượt. Cự ly tuyến là 14,77km. Giá vé chỉ 7.000 đồng/lượt, giống như buýt thông thường. Theo thông tin từ Sở GTVT Hà Nội, buýt nhanh BRT bắt đầu thu phí từ hôm nay (6/2).
Theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, sau một tháng đưa vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT được dư luận, người dân đồng tình ủng hộ. Ý thức của người tham gia giao thông trên tuyến cũng được cải thiện đáng kể, như: chấp hành hiệu lệnh, ưu tiên làn xe dành riêng cho xe BRT, nhường đường,…Trật tự ATGT trên tuyến đường chạy buýt nhanh BRT từng bước đi vào nề nếp và đảm bảo hoạt động.




| Lộ trình của xe buýt nhanh BRT Hà Nội Buýt nhanh BRT chạy trên làn đường dành riêng cho xe buýt tại các đoạn Ba La – Quang Trung (Hà Đông) – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Đường trục Bắc Hà Đông – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – Nút Giang Văn Minh – Cát Linh. Các đoạn không bố trí làn dành riêng (Xe BRT chạy chung với các phương tiện khác) bao gồm đoạn Yên Nghĩa – Ngã ba Ba La; đoạn Giang Văn Minh – Kim Mã và Kim Mã – Giảng Võ. Bên cạnh đó, Sở GTVT Hà Nội cũng đã có các phương án điều tiết, hạn chế phương tiện khác dọc hành lang BRT đối với các loại phương tiện khác như taxi, xe tải, ô tô. Trong đó, hạn chế dừng đỗ xe trên trục đường hành lang BRT. Về điều chỉnh mạng lưới tuyến buýt hiện tại để kết nối với tuyến buýt BRT sẽ điều chỉnh lộ trình tuyến buýt số 22 để giảm trùng lặp với tuyến BRT trên trục Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Điều chỉnh 4 tuyến để tăng kết nối, mở rộng vùng phục vụ gồm tuyến vòng gom khách số 9 (Bờ Hồ - Bờ Hồ) để kết nối với tuyến BRT tại điểm đầu cuối tại nhà chờ Vũ Ngọc Phan, tuyến vòng gom khách số 18 để kết nối với tuyến BRT tại điểm đầu cuối tại nhà chờ Kim Mã, điều chỉnh một số lượt tuyến 19 mở rộng vùng phục vụ tới công viên Thiên Đường Bảo Sơn, khu đô thị Dương Nội để gom khách cho tuyến BRT, điều chỉnh lộ trình tuyến buýt 50 để tăng cường kết nối với tuyến BRT và giảm trùng lặp với tuyến 22, sau khi điều chỉnh khỏi hành lang tuyến BRT. Tổ chức điều chỉnh điểm dừng đỗ các tuyến buýt qua các đường ngang nhằm kết nối với tuyến BRT tạo thuận lợi cho hành khách chuyển tuyến. ![]() |
Đại Lộc
Tin khác
Kiểm soát nguy cơ mất an toàn từ bao bì thực phẩm: An toàn sức khỏe là hàng đầu
Dự kiến 5 phút/chuyến, đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ kéo triệu lượt khách về cho 3 “đại lộ vàng” Vịnh Tiên
Cục Phòng vệ thương mại cảnh báo 7 nhóm hàng xuất khẩu đối mặt rủi ro
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch điều động, bổ nhiệm nhiều cán bộ lãnh đạo
Mỹ Đình sắp có tổ hợp thể thao gồm nhà thi đấu 6.000 chỗ và ký túc xá 1.500 vận động viên
Mỗi địa phương cần phát huy tối đa lợi thế riêng, kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số
VinFast VF 9 – SUV 402 mã lực giúp doanh nhân tận hưởng chuyến đi êm ái
(THPL) - Ngày thường sang trọng khi gặp đối tác, cuối tuần rộng rãi cho cả gia đình, VinFast VF 9 đáp ứng nhiều nhu cầu trên cùng một chiếc SUV...28/10/2026 15:23:07“Bất động sản kỳ quan” tại Vinhomes Green Paradise: Tài sản địa vị không phô trương của giới tinh hoa
(THPL) - Với giới thượng lưu, xa xỉ ngày nay không nằm ở sự phô trương, mà ở quyền làm chủ thời gian, tận hưởng không gian riêng tư giữa...28/10/2026 15:23:35Thanh Hoá đẩy mạnh khuyến học, khuyến tài, xây dựng xã hội học tập
(THPL) - Sáng 28/10, Hội Khuyến học tỉnh Thanh Hóa tổ chức Đại hội đại biểu Hội Khuyến học tỉnh lần thứ VI, nhiệm kỳ 2026-2031. Trong...28/10/2026 15:32:26Thanh Hóa quyết tâm về đích các chỉ tiêu, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026
(THPL) - Ngày 27/10 vừa qua, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 10/2026 đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 10, đánh...28/10/2026 15:37:50

