Suzuki Việt Nam tạm ngưng phân phối xe Ciaz

Quyết định số 49/2011 của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng khí thải với ô tô và xe máy lắp ráp, nhập khẩu quy định, từ 1/1/2022 mọi ôtô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu đều phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5, tức tương đương Euro 5.

Trong khi đó, mẫu Ciaz hiện chỉ đạt mức 4. Đây cũng là mức tối thiểu bắt buộc cho mọi ôtô tại Việt Nam từ 2017.

Tại thị trường Việt Nam, mẫu sedan cỡ B nhà Suzuki luôn nằm trong danh sách những mẫu xe bán chậm.

Theo Vnexpress, năm 2020, Ciaz xếp ở vị trí thứ 8 trong Top xe bán ít nhất năm 2020 với doanh số chỉ 291 chiếc. Năm 2021, Ciaz bán được 318 chiếc, doanh số cộng dồn từ đầu năm đến nay, tăng nhẹ so với cùng kỳ dù chịu sự ảnh hưởng chung của dịch Covid-19. Tuy nhiên, Ciaz vẫn đứng cuối bảng doanh số, trong khi Vios bán 14.394 xe, Honda City bán 6.999 xe cùng ở phân khúc này.

Ngoài mẫu XL7 có sức cạnh tranh tốt với Xpander, các mẫu xe con khác của Suzuki không nổi bật. Cách xây dựng sản phẩm cho Ciaz cũng khiến khách hàng phân vân, xe không có cân bằng điện tử, một tính năng cần thiết, nhưng có cảnh báo lệch làn. Trong khi các đối thủ đều có cân bằng điện tử từ lâu.

Hiện hãng không phản hồi về thông tin tạm ngừng tới bao giờ.

Hạ Nguyễn tổng hợp