Indonesia dẫn đầu lượng xe, Trung Quốc vượt lên về kim ngạch nhập khẩu

Theo số liệu của Cục Hải quan, tháng 8/2026, Việt Nam nhập khẩu 19.346 ô tô nguyên chiếc, giảm 30,1% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung 8 tháng, lượng xe nhập khẩu vẫn tăng mạnh, đạt 168.033 chiếc, tăng 29,5% so với cùng kỳ năm 2025.

Nguồn cung tiếp tục tập trung vào ba thị trường chính gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Tổng cộng, ba thị trường này cung cấp 159.112 xe, tương đương 94,7% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong 8 tháng.

Indonesia đứng đầu về số lượng

Indonesia tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu về lượng xe đưa vào Việt Nam với 70.366 chiếc, tăng 35,4% so với cùng kỳ năm trước. Kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng 1,011 tỷ USD.

Thái Lan đứng thứ hai với 44.411 xe, giảm 6,2%, kim ngạch đạt gần 923 triệu USD.

Đáng chú ý, Trung Quốc bám sát Thái Lan về số lượng khi đạt 44.335 xe, chỉ ít hơn 76 xe. Tuy nhiên, lượng xe từ thị trường này tăng tới 45,9% so với cùng kỳ năm trước.

Như vậy, xét riêng về số lượng, Indonesia vẫn là nguồn cung ô tô nguyên chiếc lớn nhất của Việt Nam trong 8 tháng đầu năm.

Trung Quốc dẫn đầu về giá trị

Bức tranh thay đổi đáng kể khi xét theo kim ngạch.

Trong 8 tháng, Việt Nam nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc trị giá khoảng 1,567 tỷ USD, tăng 58,8% so với cùng kỳ năm 2025. Con số này cao hơn đáng kể so với mức 1,011 tỷ USD của Indonesia và gần 923 triệu USD của Thái Lan.

Tính bình quân theo lượng và kim ngạch, giá trị kê khai mỗi xe nhập khẩu từ Trung Quốc khoảng 35.300 USD, trong khi mức tương ứng của xe nhập từ Thái Lan khoảng 20.800 USD và Indonesia khoảng 14.400 USD.

Khoảng cách này cho thấy cơ cấu xe nhập khẩu từ Trung Quốc có sự khác biệt đáng kể về chủng loại và giá trị. Theo số liệu Cục Hải quan, ngoài xe chở người, nguồn xe từ Trung Quốc còn bao gồm xe vận tải và các nhóm ô tô khác, trong đó có những loại xe có giá trị cao.

Ô tô Trung Quốc tăng nhanh tại Việt Nam

Đà tăng của nguồn xe Trung Quốc cũng thể hiện rõ khi nhìn vào diễn biến những năm gần đây.

Năm 2023, Việt Nam nhập khoảng 11.002 ô tô từ Trung Quốc. Con số này tăng lên 31.112 xe năm 2024 và 47.895 xe trong cả năm 2025.

Chỉ trong 8 tháng năm 2026, lượng xe nhập từ Trung Quốc đã đạt 44.335 chiếc, tương đương khoảng 92,5% lượng xe nhập từ thị trường này trong cả năm 2025.

Không chỉ tăng về số lượng, kim ngạch nhập khẩu cũng tăng nhanh. Trong 8 tháng, giá trị ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 1,567 tỷ USD, tăng 58,8% so với cùng kỳ và gần tương đương kim ngạch cả năm 2025.

Diễn biến này cho thấy nguồn cung ô tô Trung Quốc tại Việt Nam đang mở rộng nhanh, cả về quy mô lẫn cơ cấu sản phẩm. Bên cạnh các mẫu xe phổ thông, thị trường đã xuất hiện nhiều sản phẩm ở các phân khúc SUV, xe điện và dòng xe có giá trị cao hơn.

Thế cân bằng mới trên thị trường xe nhập khẩu

Số liệu 8 tháng cho thấy thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam đang hình thành hai vị trí dẫn đầu khác nhau: Indonesia dẫn đầu về lượng xe, còn Trung Quốc dẫn đầu về giá trị kim ngạch.

Đáng chú ý, khoảng cách về số lượng giữa Trung Quốc và Thái Lan hiện chỉ còn 76 xe, trong khi kim ngạch nhập khẩu từ Trung Quốc cao hơn Thái Lan khoảng 644 triệu USD.

Trong bối cảnh ngày càng nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc mở rộng hoạt động phân phối tại Việt Nam, diễn biến nhập khẩu trong những tháng tới sẽ tiếp tục là chỉ dấu đáng chú ý về sự thay đổi cơ cấu nguồn cung trên thị trường ô tô trong nước.

Bích Diệp