Hà Nội: Bố trí lại giao thông trên cầu Thanh Trì với 3 làn ô tô, 1 làn xe máy
(THPL) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao cho Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì, bố trí 3 làn ôtô và 1 làn dành riêng cho xe máy được chia bằng dải phân cách thay cho 2 làn ôtô và 1 làn hỗn hợp trước đó.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ôtô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì với chiều rộng là 3,5m và 2,9m.
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội thuộc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trước nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trên cầu Thanh trì, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao cho Ban tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì, bố trí 3 làn ôtô và 1 làn dành riêng cho xe máy được chia bằng dải phân cách thay cho 2 làn ôtô và 1 làn hỗn hợp trước đó.
Từ đêm mùng 3, rạng sáng ngày 4/10, hàng chục công nhân cùng nhiều máy móc cỡ lớn tiến hành thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ô tô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì.

Bề rộng phần đường dành cho xe máy là 2,9m và mỗi làn đường dành cho ôtô rộng 3,5m. Toàn bộ công đoạn tổ chức lại giao thông, sửa chữa, sơn kẻ vạch đường dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 12/2022.
Sau một thời gian đưa vào khai thác, hiện nay, số lượng phương tiện lưu thông qua cầu Thanh Trì gấp 7 lần so với thiết kế ban đầu với 25.000 lượt phương tiện/ngày. Thời gian qua, khu vực này trở thành điểm đen về ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.
Ông Nguyễn Hoàng Hải - Phó giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết: Gói thầu trị giá khoảng 4 tỷ đồng nguồn từ ngân sách TP.
Nhà thầu thi công xây dựng là Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng dân dụng Hà Nội. Việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện xe cơ giới qua cầu.
"Chúng tôi đã tham khảo nhiều đơn vị, ban, ngành như CSGT, Thanh tra giao thông vận tải, Sở Xây dựng để nghiên cứu, đưa ra phương án tổ chức tối ưu nhất”, ông Hải nói và cho biết thêm: Việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì được chia làm 2 giai đoạn. Ở giai đoạn 1 đã tiến hành giảm tốc độ phương tiện lưu thông qua cầu tù 80 km/giờ xuống còn 60 km/giờ. Sau khi giai đoạn 1 được thực hiện, tình hình tai nạn giao thông trên cầu Thanh Trì đã được cải thiện đáng kể.
Minh Khuê (tổng hợp)
Tin khác
VietnamPrintPack 2026: Cơ hội cho doanh nghiệp hội tụ, thúc đẩy in ấn và bao bì xanh
TP.HCM chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
MB lần đầu vượt mốc 10.000 tỷ đồng nộp ngân sách, củng cố vị thế ngân hàng hàng đầu Việt Nam
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Úc tạm dừng nhập khẩu trái bưởi tươi, Bộ Nông nghiệp chỉ đạo khắc phục
Cuộc chiến “chặn” hàng giả trên môi trường số
Techcombank Summit 2026: Ra mắt Techcom Wealth - kiến tạo và trao truyền giá trị qua thế hệ
(THPL) - Việt Nam đang bước vào giai đoạn hình thành một "Wealth economy" đúng nghĩa, khi sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp khách hàng giàu có...16/09/2026 14:30:00Thanh Hóa: Cần xác định rõ trách nhiệm, thời hạn hoàn thành, không để ảnh hưởng tiến độ chung của các dự án
(THPL) - Phát biểu tại hội nghị giao ban tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) cụm công nghiệp (CCN) sáng 16/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND...16/09/2026 14:00:03Vingroup khởi công Dự án Vinhomes King Park ven sông Cầu - Bắc Ninh
(THPL) - Ngày 16/9/2026, tại Bắc Ninh, Tập đoàn Vingroup – đại diện Liên danh nhà đầu tư, chính thức khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu đô...16/09/2026 13:44:38TP. Quảng Ninh tập trung xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số
(THPL) - Ông Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ TP. Quảng Ninh đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình, kết quả...16/09/2026 14:00:59
