Hà Nội: Bố trí lại giao thông trên cầu Thanh Trì với 3 làn ô tô, 1 làn xe máy
(THPL) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao cho Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì, bố trí 3 làn ôtô và 1 làn dành riêng cho xe máy được chia bằng dải phân cách thay cho 2 làn ôtô và 1 làn hỗn hợp trước đó.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ôtô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì với chiều rộng là 3,5m và 2,9m.
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội thuộc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trước nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trên cầu Thanh trì, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao cho Ban tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì, bố trí 3 làn ôtô và 1 làn dành riêng cho xe máy được chia bằng dải phân cách thay cho 2 làn ôtô và 1 làn hỗn hợp trước đó.
Từ đêm mùng 3, rạng sáng ngày 4/10, hàng chục công nhân cùng nhiều máy móc cỡ lớn tiến hành thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ô tô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì.

Bề rộng phần đường dành cho xe máy là 2,9m và mỗi làn đường dành cho ôtô rộng 3,5m. Toàn bộ công đoạn tổ chức lại giao thông, sửa chữa, sơn kẻ vạch đường dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 12/2022.
Sau một thời gian đưa vào khai thác, hiện nay, số lượng phương tiện lưu thông qua cầu Thanh Trì gấp 7 lần so với thiết kế ban đầu với 25.000 lượt phương tiện/ngày. Thời gian qua, khu vực này trở thành điểm đen về ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.
Ông Nguyễn Hoàng Hải - Phó giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết: Gói thầu trị giá khoảng 4 tỷ đồng nguồn từ ngân sách TP.
Nhà thầu thi công xây dựng là Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng dân dụng Hà Nội. Việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện xe cơ giới qua cầu.
"Chúng tôi đã tham khảo nhiều đơn vị, ban, ngành như CSGT, Thanh tra giao thông vận tải, Sở Xây dựng để nghiên cứu, đưa ra phương án tổ chức tối ưu nhất”, ông Hải nói và cho biết thêm: Việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì được chia làm 2 giai đoạn. Ở giai đoạn 1 đã tiến hành giảm tốc độ phương tiện lưu thông qua cầu tù 80 km/giờ xuống còn 60 km/giờ. Sau khi giai đoạn 1 được thực hiện, tình hình tai nạn giao thông trên cầu Thanh Trì đã được cải thiện đáng kể.
Minh Khuê (tổng hợp)
Tin khác
Kiểm soát nguy cơ mất an toàn từ bao bì thực phẩm: An toàn sức khỏe là hàng đầu
Dự kiến 5 phút/chuyến, đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ kéo triệu lượt khách về cho 3 “đại lộ vàng” Vịnh Tiên
Cục Phòng vệ thương mại cảnh báo 7 nhóm hàng xuất khẩu đối mặt rủi ro
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch điều động, bổ nhiệm nhiều cán bộ lãnh đạo
Mỹ Đình sắp có tổ hợp thể thao gồm nhà thi đấu 6.000 chỗ và ký túc xá 1.500 vận động viên
Mỗi địa phương cần phát huy tối đa lợi thế riêng, kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số
VinFast VF 9 – SUV 402 mã lực giúp doanh nhân tận hưởng chuyến đi êm ái
(THPL) - Ngày thường sang trọng khi gặp đối tác, cuối tuần rộng rãi cho cả gia đình, VinFast VF 9 đáp ứng nhiều nhu cầu trên cùng một chiếc SUV...28/10/2026 15:23:07“Bất động sản kỳ quan” tại Vinhomes Green Paradise: Tài sản địa vị không phô trương của giới tinh hoa
(THPL) - Với giới thượng lưu, xa xỉ ngày nay không nằm ở sự phô trương, mà ở quyền làm chủ thời gian, tận hưởng không gian riêng tư giữa...28/10/2026 15:23:35Thanh Hoá đẩy mạnh khuyến học, khuyến tài, xây dựng xã hội học tập
(THPL) - Sáng 28/10, Hội Khuyến học tỉnh Thanh Hóa tổ chức Đại hội đại biểu Hội Khuyến học tỉnh lần thứ VI, nhiệm kỳ 2026-2031. Trong...28/10/2026 15:32:26Thanh Hóa quyết tâm về đích các chỉ tiêu, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026
(THPL) - Ngày 27/10 vừa qua, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 10/2026 đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 10, đánh...28/10/2026 15:37:50
