Giá vé Metro số 1 đề xuất mức 9.000-23.000 đồng/lượt
(THPL) - Đây là phương án giá vé cho giai đoạn đầu khai thác thương mại Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), vừa được Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR - chủ đầu tư) gửi Sở Giao thông Vận tải. Mức này cao hơn đề xuất trước đây là 7.000-12.000 đồng mỗi lượt.
MAUR cho biết khung giá trên được xây dựng dựa trên yếu tố như giá vé xe buýt, thu nhập của khách, tránh gây biến động và khuyến khích người dân sử dụng. Các bên liên quan tiếp tục rà soát để tham mưu chính quyền thành phố.
Giá vé 9.000-23.000 đồng mỗi lượt tùy theo cự ly chuyến đi. Giá vé một và ba ngày không giới hạn lượt sử dụng. Riêng vé tháng được đề xuất mức 320.000 đồng cho khách bình thường và 160.000 đồng cho học sinh, sinh viên.

Ngoài các loại vé trên, Metro Số 1 còn vé tích tiền (nạp tiền để trừ dần khi đi), được đề xuất mức giá thấp hơn vé lượt, từ gần 6.500 đồng đến hơn 17.000 đồng mỗi lượt. Dự kiến trẻ em dưới 6 tuổi, người già, khuyết tật... được miễn phí.
Theo chủ đầu tư, giá vé lượt của Metro Số 1 tính theo quãng đường di chuyển tương đồng với tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông tại Hà Nội. Khung giá vé được đề xuất cho tuyến metro cao hơn khoảng 78% vé các tuyến xe buýt phổ thông, nhưng chi phí vận hành cao hơn rất nhiều.
Tuy vậy, nếu tăng giá vé, khách đi metro sẽ không nhiều nên khung giá trên nhằm tạo thói quen đi lại trong thời gian đầu khai thác. Việc tăng giá vé cần có lộ trình, thời gian phù hợp, khi người dân quen đi lại trên tuyến.
Thời gian đầu vận hành, Metro Số 1 được dự kiến có gần 68.000 lượt khách mỗi ngày, nếu có các tuyến xe buýt gom kết nối metro, khách sẽ tăng lên khoảng 110.000.
Theo tính toán, tổng chi phí vận hành metro số 1 năm đầu tiên 1.153 tỉ đồng, trong khi ước tính doanh thu đạt khoảng 224,9 tỉ đồng (tính theo sản lượng 67.967 lượt/ngày). Do vậy, metro số 1 cần ngân sách TP trợ giá (bao gồm cả khấu hao thiết bị, lợi nhuận định mức) là 928,4 tỉ đồng trong năm đầu tiên khai thác thương mại.
Ở các năm sau, tiền trợ giá từ ngân sách sẽ giảm dần khi đáp ứng điều kiện kết nối (buýt gom...), nâng cấp hệ thống thu phí tự động, đồng thời tăng cường các chính sách khuyến khích người dân đi lại bằng vận tải công cộng...
Metro số 1 dài 19,7km có tổng mức đầu tư 43.700 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4-2023. Mỗi ngày, metro số 1 chạy 300 chuyến tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa chở khoảng 930 khách. Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h, chuyến cuối cùng lúc 23h.
Về tần suất, giờ cao điểm 4 - 5 phút có một chuyến tàu xuất phát, giờ thấp điểm 10 - 15 phút/chuyến.
Thảo Nguyên (tổng hợp)
Tin khác
Kiện toàn bộ máy nhân sự lãnh đạo Hội Xây dựng TP Hà Nội
Đề xuất tăng diện tích cảnh báo sức khỏe trên bao bì thuốc lá lên 85%
Nữ Giáo sư Top 100 thế giới về AI hé lộ các công trình sẽ được vinh danh tại VinFuture 2026
Một số chính sách tài chính – ngân hàng mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
Dấu ấn thể thao đẹp và vai trò đồng hành của Ciputra Hanoi tại Giải Cầu lông Lãnh đạo Hà Nội mở rộng năm 2026
Việt Nam và ASEAN tìm động lực nâng vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu
Từ tốc độ tới sức mạnh kết nối: MB nâng tầm đặc quyền tăng trưởng cho doanh nghiệp SME, mời Hayden Patriquin gặp các CEO
(THPL) - Tiếp nối chương trình “Top 1 Meets Top 1” cùng tay vợt số một thế giới Anna Leigh Waters, MB tiếp tục mang đến sự kiện đặc quyền cho...27/10/2026 14:52:27Đưa khoa học công nghệ thành động lực tăng trưởng ngành nông nghiệp
(THPL) - Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh, nông nghiệp có vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an sinh xã hội, là "trụ đỡ" của...27/10/2026 14:31:37Hà Nội tiếp tục ô nhiễm không khí nghiêm trọng
(THPL) - Sáng 27/10, chất lượng không khí tại Hà Nội tiếp tục ở mức đáng lo ngại khi AQI đạt 183, nhiều điểm đo ghi nhận chỉ số ở...27/10/2026 13:03:17GRECO 2026: Kết nối công nghệ lõi, thúc đẩy chuyển đổi xanh
(THPL) - Sự kiện GRECO 2026 tại TP.HCM quy tụ gần 90 doanh nghiệp trong và ngoài nước, trình diễn AI, robot, giải pháp đô thị xanh và nông nghiệp...27/10/2026 13:03:46
