Đường băng 1A Nội Bài sẽ khai thác trước Tết Nguyên đán 2022

Theo TTXVN đưa tin, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (thuộc Ban Quản lý dự án Thăng Long - cơ quan đại diện thay Bộ GTVT làm chủ đầu tư tổ chức quản lý dự án), giai đoạn 1 sửa chữa đường băng 1B (từ ngày 29/6/2020 đã hoàn thành và đưa máy bay khai thác từ ngày 31/12/2020) đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng công trình.

Đối với giai đoạn 2 sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A, Ban Quản lý dự án Thăng Long triển khai thi công từ ngày 1/10/2021. Hiện nay, tiến độ khối lượng bê tông xi măng đạt 90%; trong đó bêtông ximăng của đường cất hạ cánh, các đường lăn (S1, S2, S7 đạt 98,5%), cấp phối đá dăm các loại đạt 76%, kéo rải cáp hạ thế đạt 96,8%...

Các nhà thầu đang tập trung triển khai thi công các hạng mục lắp đặt đèn hiệu, biển báo, đắp đất rải, vuốt nối khu quân sự dự kiến hoàn thành đảm bảo phục vụ công tác bay hiệu chuẩn từ ngày 15-20/1/2022.

“Ban Quản lý dự án Thăng Long đang đôn đốc các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực thi công liên tục 3 ca/ngày đêm phấn đấu cơ bản hoàn thành bê tông xi măng trước ngày 31/12/2021 và đảm bảo khai thác cất cánh theo đúng ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT. Các hạng mục thi công đảm bảo chất lượng theo chỉ dẫn kỹ thuật dự án,” ông Thái khẳng định.

Tại công trường, liên danh 3 nhà thầu ACC, VINADIC và Trường Sơn đang thi công 24/24 giờ chia làm 3 ca kíp, cao điểm nhất có tới gần 1.000-1.200 công nhân lao động tại công trường và các bãi phụ trợ để nỗ lực tối đa hoàn thành phần xây dựng. Thiếu tá Nguyễn Trường, Trưởng Ban điều hành dự án của liên danh nhà thầu cho biết so với tiến độ ban đầu đề ra, dự án cải tạo và nâng cấp đường cất hạ cánh 1A vượt hơn 1 tháng.

Theo báo Đấu thầu, ông Lê Kim Liệu, Tư vấn trưởng Tư vấn giám sát Công ty cổ phần Tư vấn công nghệ, thiết bị và Kiểm định xây dựng (CONINCO) khẳng định cả hai giai đoạn thi công đường băng 1B và 1A, nhà thầu đảm bảo theo yêu cầu hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, tiêu chuẩn thi công nghiệm thu. Trong số đó, giai đoạn 1 bàn giao theo đúng tiến độ và sau thời gian khai thác qua đánh giá của phi công, hãng hàng không cho thấy chất lượng khai thác ổn định an toàn, tổ lái phản ánh đường băng khai thác êm thuận, sơn kẻ vạch, đèn tín hiệu rõ ràng.

“Đây là dự án trọng điểm và thực hiện theo lệnh khẩn cấp nên tất cả trình tự, thủ tục được quản lý chặt chẽ nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn và hiệu quả nhất. Tuy nhiên, liên danh nhà thầu vốn đã có kinh nghiệm thi công ở một số dự án sân bay trước đó đã có năng lực kỹ thuật về con người, máy móc và năng lực tài chính nên đến nay dự án đảm bảo tiến độ đề ra,” ông Thái nói.

Liên quan đến vấn đề phòng ngừa dịch COVID-19 trong bối cảnh nhân công lao động đông, trong khi tiến độ hoàn thành rất gấp gáp, theo ông Thái, Ban Quản lý dự án Thăng Long phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thành lập Tổ phòng chống COVID-19, hằng ngày đều kiểm tra test COVID-19 ngẫu nhiên công nhân viên tham gia thực hiện dự án và có báo cáo về Tổ này.

Tú Linh (tổng hợp)