Doanh số ô tô Việt Nam tăng vọt nhờ chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ

Chiều ngày 10/10, Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên tháng 9/2024 đạt 36.585 xe, ghi nhận mức tăng 45% so với tháng trước.

Theo đại diện VAMA nhận định, kết quả ấn tượng này có được là nhờ vào chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước, theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP ban hành ngày 29/8/2024. Chính sách này có hiệu lực từ ngày 1/9/2024 và sẽ kéo dài trong 3 tháng, nhằm khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn các dòng xe lắp ráp trong nước.

Ngay trong tháng đầu được áp dụng, chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ đã cho thấy hiệu quả. Cụ thể, lượng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước của các hãng thuộc VAMA trong tháng 9 đã tăng tới 62% so với tháng trước đó, đạt 19.500 xe.

Mặt khác, việc xe lắp ráp trong nước được ưu đãi cũng đã thúc đẩy các dòng xe nhập khẩu đua giảm giá với những ưu đãi tương đương để cạnh tranh. Dù không “nhảy vọt” như xe nội địa nhưng xe nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng 30% trong tháng 9 vừa qua, doanh số đạt 17.085 xe, đóng góp đáng kể vào nhịp tăng trưởng chung của toàn thị trường.

Tính chung 9 tháng năm 2024, tổng doanh số bán xe toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 225.583 xe, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm 2023. Cụ thể, doanh số xe du lịch tăng 7,5%, xe thương mại tăng 7,4% và xe chuyên dụng tăng 5,6%. Tuy nhiên, doanh số xe lắp ráp trong nước giảm 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xe nhập khẩu tăng 28,5%.

Về xếp hạng thị phần, Toyota tiếp tục dẫn dắt doanh số bán hàng trong tháng 9 vừa qua khi tiêu thụ được 6.986 xe. Các hãng xe khác cũng ghi nhận doanh số khá tốt bao gồm Mitsubhishi (5.385 xe), Kia (4.015 xe), Ford (3.967 xe), Honda (3.607 xe) và Mazda (3.583 xe)…

Cũng trong tháng 9, nhiều mẫu xe đã vượt mốc 1.000 chiếc bán ra, góp phần làm cho thị trường ô tô trở nên sôi động hơn. Đáng chú ý, mẫu xe Mitsubishi Xforce, từng dẫn đầu doanh số trong tháng 7 và 8 với hơn 2.000 xe mỗi tháng, đã "hụt hơi" trong tháng 9, chỉ bán được 1.821 xe. Vị trí dẫn đầu doanh số trong tháng 9 đã thuộc về Mitsubishi Xpander với 2.688 xe bán ra.

Xếp thứ hai về doanh số trong tháng 9 là Mazda CX-5 với 1.856 xe được bán ra, và thứ ba là Toyota Vios với 1.842 xe. Tiếp theo là Honda City với 1.590 xe, Ford Ranger 1.473 xe, Toyota Veloz Cross 1.147 xe và Kia Carnival với 1.023 xe đến tay khách hàng.

Với kết quả trên, một số chuyên gia trong ngành nhận định rằng mức tăng trưởng 45% trong tháng 9/2024 cho thấy thị trường ôtô Việt Nam đang phản ứng tốt khi chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ đã góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy doanh số bán hàng, đặc biệt là các dòng xe sản xuất trong nước. Bên cạnh đó, những người mua xe nhập khẩu cũng được chính sách ưu đãi hấp dẫn từ các hãng, nhà phân phối để cạnh tranh với các xe lắp ráp.

Thời gian tới, dự báo thị trường sẽ tiếp tục tăng trưởng khi chính sách giảm lệ phí trước bạ còn hiệu lực đến hết năm. Tuy nhiên, mức tăng trưởng có thể sẽ đi ngang hoặc thấp hơn do sự dồn nén và chờ đợi chính sách đã “bung” trong tháng 9 vừa rồi. Mặt khác, sự tăng trưởng cũng phụ thuộc vào kế hoạch bán hàng của các hãng xe và biến động chung của nền kinh tế.

Tuấn Kiệt (t/h)