Đề xuất đầu tư gần 9 nghìn tỷ đồng xây cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
THPL - Ban quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1, theo phương thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Theo đó, dự án có tổng chiều dài 60,24km, đi qua địa bàn các huyện: Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú tỉnh Đồng Nai.
Dự án có điểm đầu (Km0) giao với Quốc lộ 1 tại khoảng Km1829+500, trùng với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối (Km60+243.83), vượt qua vị trí giao cắt với Quốc lộ 20 (tại khoảng Km69+400 – Quốc lộ 20) khoảng 200m, thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.

Căn cứ nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực, Ban Quản lý dự án Thăng Long kiến nghị phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế (mỗi làn rộng 3,5m), bề rộng nền đường 17m, có dải phân cách giữa, khoảng 4-5 km bố trí một vị trí dừng xe khẩn cấp, tốc độ chạy 80km/h.
Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng nền đường và có thêm làn dừng khẩn cấp, nâng tốc độ chạy xe lên 100km/h.
Hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được xác định theo phê duyệt của Thủ tướng tại quyết định 1045/2022. Dự án áp dụng hình thức thu phí kín nên trạm thu phí được đặt tại các vị trí nút giao liên thông, vị trí vào, ra cao tốc. Trạm dừng nghỉ dự kiến bố trí tại km40, đảm bảo khoảng cách giữa các trạm dịch vụ từ 50km - 60km theo quy định.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.776 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng trên 5.000 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng trên 1.294 tỷ đồng, còn lại là chi phí thiết bị, chi phí quản lý dự án, chi phí lãi vay và các chi phí khác. Thời gian hoàn vốn dự án khoảng 27 năm.
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương - Đà Lạt có tổng chiều dài 208km với quy mô 4 làn xe, nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam. Dự án hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng liên kết các tỉnh Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên, đặc biệt là Đồng Nai với tỉnh Lâm Đồng khi quốc lộ 20 đã quá tải. Việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú hiện nay là cần thiết và cấp bách.
Hiện nay, đoạn từ đèo Prenn đến thành phố Đà Lạt khoảng 19km đã hoàn thành.
Hạ Nguyễn tổng hợp
Tin khác
Kiểm soát nguy cơ mất an toàn từ bao bì thực phẩm: An toàn sức khỏe là hàng đầu
Dự kiến 5 phút/chuyến, đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ kéo triệu lượt khách về cho 3 “đại lộ vàng” Vịnh Tiên
Cục Phòng vệ thương mại cảnh báo 7 nhóm hàng xuất khẩu đối mặt rủi ro
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch điều động, bổ nhiệm nhiều cán bộ lãnh đạo
Mỹ Đình sắp có tổ hợp thể thao gồm nhà thi đấu 6.000 chỗ và ký túc xá 1.500 vận động viên
Mỗi địa phương cần phát huy tối đa lợi thế riêng, kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số
VinFast VF 9 – SUV 402 mã lực giúp doanh nhân tận hưởng chuyến đi êm ái
(THPL) - Ngày thường sang trọng khi gặp đối tác, cuối tuần rộng rãi cho cả gia đình, VinFast VF 9 đáp ứng nhiều nhu cầu trên cùng một chiếc SUV...28/10/2026 15:23:07“Bất động sản kỳ quan” tại Vinhomes Green Paradise: Tài sản địa vị không phô trương của giới tinh hoa
(THPL) - Với giới thượng lưu, xa xỉ ngày nay không nằm ở sự phô trương, mà ở quyền làm chủ thời gian, tận hưởng không gian riêng tư giữa...28/10/2026 15:23:35Thanh Hoá đẩy mạnh khuyến học, khuyến tài, xây dựng xã hội học tập
(THPL) - Sáng 28/10, Hội Khuyến học tỉnh Thanh Hóa tổ chức Đại hội đại biểu Hội Khuyến học tỉnh lần thứ VI, nhiệm kỳ 2026-2031. Trong...28/10/2026 15:32:26Thanh Hóa quyết tâm về đích các chỉ tiêu, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026
(THPL) - Ngày 27/10 vừa qua, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 10/2026 đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 10, đánh...28/10/2026 15:37:50
