Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Sh mode 2027 có giá từ 60,79 triệu đồng

Lựa chọn Hà Nội Center, Trung tâm thương mại hiện đại mới nhất, đang là điểm “hot” của thế hệ gen Z, gen Alpha cũng như sự tham gia của ca sĩ Thỏ Da LAB để giới thiệu một phiên bản mới hoàn toàn SH mode 2027, mẫu xe chạy xăng, đặc biệt động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đã cho thấy sự “coi trọng” của Honda Việt Nam với sản phẩm cũng như nhóm khách hàng hãng hướng tới.

Sh mode 2027 có kiểu dáng cân đối với thiết kế hình chữ S mềm mại đặc trưng cùng hệ thống đèn trước LED phía trước với những điểm sáng được thiết kế như dải trang sức lấp lánh, kết hợp cùng chi tiết mạ chrome liền mạch từ cụm đèn đến thân xe tạo nên một diện mạo sang trọng.

Vvành xe phối kiểu dáng mới cùng các lựa chọn phối màu đa dạng cho 4 phiên bản. Chiều cao yên vẫn duy trì ở mức hợp lý, tạo tư thế ngồi thoải mái cho vóc dáng phụ nữ Việt.

Xe trang bị mặt đồng hồ TFT 4,2 inch hiển thị giao diện tiếng Việt sắc nét. Tuy nhiên, hệ thống này không hỗ trợ kết nối smartphone. Hộc để đồ phía trước hiện đã đổi sang cổng sạc Type-C.

Mẫu xe mới có điểm cộng đáng giá trên chìa khóa Smart Key là bổ sung tính năng cảnh báo quên tắt khóa điện – lỗi phổ biến khiến xe nhanh hết bình ắc-quy. Bên cạnh đó, dàn chân ghi nhận sự thay đổi khi thương hiệu lốp IRC quen thuộc được thay bằng Vee Rubber (thương hiệu Thái Lan sản xuất tại Việt Nam).

Hệ thống giảm xóc sau hỗ trợ điều chỉnh 4 mức tải trọng, dù thực tế ít người dùng nữ tự tay thao tác tính năng này.

Honda Sh Mode mới tiếp tục trang bị khối động cơ eSP+ (enhanced Smart Power+) 4 van dung tích 124,8 cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa khoảng 10,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Khối động cơ eSP+ không chỉ mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, vận hành êm ái trong đô thị mà còn được tối ưu hóa bản phay điều khiển phun xăng và cải tiến hệ thống xử lý khí thải trên ống xả, giúp cắt giảm tới 40% lượng phát thải, đáp ứng trọn vẹn tiêu chuẩn Euro 4.

Ở hệ thống an toàn, phiên bản ABS bánh trước tiếp tục được duy trì. Cảm biến ABS được đặt an toàn trong rãnh kim loại cố định ở giảm xóc trước, giúp hạn chế va đập và tăng tuổi thọ linh kiện. Dù vậy, xe đã loại bỏ hẳn tính năng phanh chống trôi (khóa phanh sau) – một trang bị tiện lợi từng xuất hiện trên nhiều dòng xe tay ga phổ thông như Air Blade hay Click.

Xe có 4 phiên bản cho 2 loại phanh (ABS và CBS) với mức giá lần lượt là: 67,59 triệu đồng; 67,09 triệu đồng và 65,89 triệu đồng; 60,79 triệu đồng.

Hà Phương