Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến được khởi công trong tháng 10/2022
(THPL) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 01/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi làm việc về dự án Xây dựng đường bộ Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đoạn Tân Phú – Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc – Liên Khương với tổng chiều dài 140km.
Cụ thể, giao UBND tỉnh Lâm Đồng khẩn trương thực hiện các thủ tục theo quy định, phấn đấu khởi công đoạn Tân Phú – Bảo Lộc trong tháng 10/2022 và hoàn thành trong năm 2025.
Theo kế hoạch, cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là một trong 3 dự án thành phần của Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú – Bảo Lộc – Liên Khương trong giai đoạn 2021 – 2025.
Trong đó, đoạn Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài 61km, với tổng vốn đầu tư 7.369 tỷ đồng; đoạn Tân Phú – Bảo Lộc tổng chiều dài 66km, với tổng mức đầu tư 16.220 tỷ đồng, có địa hình đồi núi dốc, hiểm trở (ở dự án thành phần này, vốn ngân sách Nhà nước là 6.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 1.460 tỷ đồng và vốn huy động khác 8.260 tỷ đồng).
Đoạn Bảo Lộc – Liên Khương chiều dài 74 km, với tổng mức đầu tư 11.311 tỷ đồng. Toàn bộ nền đường Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú – Bảo Lộc – Liên Khương rộng 22m, với quy mô 4 làn xe ô tô và làn dừng xe khẩn cấp.

Theo báo Giao thông, Phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng đoạn Dầu Giây - Tân Phú và đoạn Tân Phú - Bảo Lộc gửi Bộ NN&PTNT trước ngày 10/1/2022. Bộ NN&PTNT có trách nhiệm tổ chức thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 1/2022.
Theo tạp chí Doanh nghiệp VN, trước đó UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất và được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án đoạn cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc – Liên Khương, với tổng chiều dài 140km.
Trong đó, đoạn cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 67,3km, đi qua địa phận huyện Tân Phú (Đồng Nai) và các huyện: Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và TP Bảo Lộc (Lâm Đồng). Đây là dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương kết nối các tỉnh Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội.
Tuấn Minh (tổng hợp)
Tin khác
HASI: Phát huy sức mạnh cộng đồng doanh nghiệp và tiềm năng ngành Công nghiệp Hỗ trợ
30 thí sinh làm “nóng” Cuộc thi Hoa hậu Đại dương Doanh nhân Thế giới 2026
SUNHOUSE đồng hành cùng Ban Chỉ huy quân sự trong chiến dịch “Chất Việt Sẻ Chia”: Khi tinh thần Việt lan tỏa từ tiền tuyến đến gian bếp ấm
Kinh tế Việt Nam 2025: GDP tăng trưởng 8,02%, lập kỷ lục xuất nhập khẩu 930 tỷ USD
Giải pháp tại nhà hỗ trợ điều trị cho người mắc khối u từ thảo dược
Bảng giá ô tô Porsche mới nhất tháng 1/2026
Metro số 1 điều chỉnh lịch vận hành và kéo dài giờ phục vụ cuối tuần để đáp ứng nhu cầu đi lại
(THPL) - Nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối...05/01/2026 16:31:28Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn: Động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội nhưng vướng mắc vẫn còn
(THPL) - Gần 6 năm kể từ khi đưa vào khai thác, dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang từng ngày mang đến tác động tích cực đối với đời...05/01/2026 15:47:22Văn phòng Chính phủ tinh gọn bộ máy, còn 17 đơn vị trực thuộc
(THPL) - Chính phủ vừa ban hành nghị định điều chỉnh chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức của Văn phòng Chính phủ theo hướng tinh gọn,...05/01/2026 16:30:38Từ năm 2026, Kho bạc Nhà nước chuyển sang thu ngân sách không dùng tiền mặt
(THPL) - Từ năm ngân sách 2026, Kho bạc Nhà nước sẽ triển khai phương thức thu ngân sách theo hướng không sử dụng tiền mặt, nhằm nâng cao tính...05/01/2026 16:28:46